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2022款卡羅拉cross價效比高不高,到底值不值得購買

大家好我是薩摩今天咱們來講講2022款卡羅拉cross。

2022款卡羅拉cross價效比高不高,到底值不值得購買

對於合資品牌的家用SUV,你首先想到的是大眾途觀、本田CRV和本田賓芝等經典車型。至於豐田汽車,在推出最新款的豐田榮芳和豐田海蘭達之後,另一款價格更為合理的SUV車型也即將出現。這是交叉風格版本的花冠,與汽車版本的花冠相比,跨界風格版本的花冠在車身尺寸方面明顯大於本田賓芝。

同時,該車還採用了許多與豐田花冠相同的設計元素,如相似的燈組形狀、進氣格柵形狀和相同的中控臺形狀,這使得這款車帶有明顯的花冠標誌,但更富有越野風格的SUV外觀,使這款車看起來更霸氣。

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內飾方面:卡羅拉cross的內部有一種“回家”的感覺。儀表板的佈局、內部材料和便捷裝置與轎車版卡羅拉非常相似。然而,較大尺寸的花冠十字架為乘客(尤其是後排乘客)創造了更多空間,也帶來了更多的行李箱空間。低配置相對簡單。xle版本採用美觀的人造革作為內飾材料,配備前排座椅加熱裝置、真皮齒輪手柄和後部中央扶手。

外觀方面:新車保持了與RAV4相同的風格。歐洲車型與去年推出的美國車型基本相同。然而,此次釋出的官方資料顯示,2022款車型的前後燈組和格柵發生了變化,整體外觀更加精緻。梯形格柵配有黑色網格裝飾,突出運動感。格柵周圍使用鍍鉻裝飾條進行裝飾,使新車的正面更加鮮明。

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車身側面的線條很結實,凸起的肋骨使其側面具有極好的力量感。大面積的黑色塑膠裝飾被用於前後輪眉和側裙,這也給了新車一種“交叉”的感覺。

底盤的平整度很好。前麥弗遜+後扭轉梁的結構也是同級別的常見規格,SUV車型的承載能力也有所提高。卡羅拉的急轉彎半徑只有5。2米。在日常駕駛中轉彎和移動非常方便。

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新車尾部造型簡單,基本延續了豐田卡羅拉十字的設計風格,尾燈造型細長,與大燈相呼應。同時,後圍上也使用了大面積的黑色塑膠飾件。

空間方面:卡羅拉cross位於這一細分市場的中間,但與同名的卡羅拉相比有了顯著的改進(同樣,它們幾乎無關緊要)。前方各個方向都有良好的空間和舒適的座椅位置,但與中型車不同的是,與花冠車不同,後排座椅實際上有足夠的空間供成年人使用。你的膝蓋可能會摩擦前排座椅的靠背,但這總比像花冠掀背車一樣被擊中要好。前排座椅有很厚的坐墊,雖然沒有太多形狀或支撐,但很舒適。後排座椅堅固平整,座椅靠背比我們想要的更直立。

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安全配置方面,新車配備了最新的豐田安全感套件,該套件提供碰撞警告、自適應巡航和其他駕駛輔助系統,並支援OTA更新和升級。

在動力方面,新車將採用豐田第五代混合動力系統,配備2。0升四缸汽油發動機+發動機的組合,最大總輸出約為146千瓦,0-96公里加速時間為8。1秒/小時。此外,新車還將提供配備雙電機的四輪驅動版本。

總結卡羅拉在中國市場取得了良好的成績。款卡羅拉cross不斷擴大成就,在堅固耐用皮革的基礎上,增加了多功能性,更適合家用汽車,全系列標配2。0升發動機,主動駕駛輔助配置完美,可謂是家用車的“利器”,非常值得購買,價效比也很高。

好了今天就講到這歡迎大家留言評論。