每天資訊卡羅拉成功拉皮,實車搭載2.0L發動機,豐田推出了中國特供車!

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卡羅拉成功拉皮,實車搭載2.0L發動機,豐田推出了中國特供車!

如今,豐田已經向大眾學習了一菜兩吃,並取得了良好的效果。例如,卡羅拉和榮芳和兄弟車型的銷量都很好。豐田似乎必須進一步向大眾學習,並推出專門為中國市場定製的加長特種車。在即將到來的2020年廣州汽車展上,一汽豐田將推出一款新的A+級轎車。

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從目前曝光的新車正面圖來看,除了前照燈,正面部分看不到花冠的影子,尤其是大嘴巴的中網形狀和花冠小中網格柵的形狀非常不同。前杆兩側有一個圓形的前霧燈。霧燈框採用類似進氣格柵的形狀。與花冠相比,這款最新的豐田奧蘭正面顯然更霸道。

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新車的側面看起來明顯比卡羅拉更苗條,尤其是輪轂看起來很大,可能有18英寸的輪轂。然而,從a柱和C柱的形狀來看,它實際上與卡羅拉相同,這證實了之前對卡羅拉加長軸距版的猜測。除了軸距加長外,與卡羅拉相比,還增加了全框車窗鉻裝飾,增加了檔次感。

雖然我們還沒有看到新車清晰的側面照片,但我們可以使用花冠側面圖透過PS處理基本上可以呈現新車的姿勢,上圖是花冠側後門部分拉長處理比較效果圖,新車軸距比花冠長5釐米,花冠側面比例可能類似於上面的效果圖。

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汽車後部沒有像正面那樣大的變化,包括前照燈組看起來仍然使用花冠的形狀。與花冠的明顯區別在於,花冠尾燈之間的貫穿式鍍鉻裝飾條被取消,而是用明亮的黑色裝飾條代替。同時,在裝飾條的中間添加了ALLION字母,右側有2。0標誌。據報道,新車將配備2。0L自然吸氣發動機。

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雖然使用了一個新的名字,但從目前曝光的新車細節來看,奧蘭並不是一個真正的新車型,而是一個成功的花冠面板,當然,經過外觀的小變化和軸距的延長,比花冠的外觀真的更大氣。