開車時怎麼坐是很多司機會苦惱的問題，且越是新手司機越會注意這個問題。一般來說，開車姿勢有前仰和後仰兩種，新手司機多喜歡讓座椅靠前，然後自己稍微“前傾”。

但開車開久了的老司機，多喜歡讓座椅靠後，讓自己的姿勢稍微“後仰”。所以開車時座椅“靠前”和“靠後”的區別在哪裡？

開車姿勢的區別

其中最大的區別是能否看清汽車前面一兩米的距離。當汽車座椅靠前，司機的開車姿勢較為前傾時，他能完整看到自己汽車的前車蓋，並看清汽車前方距離汽車1~2米外的地面。

如果司機將座椅靠後，自己的開車姿勢為後仰，那他就基本只能看到前車蓋的最前端，並看清汽車前方距離汽車4~6米外的地面。

開車時講究一個眼觀六路耳聽八方，新手司機在開車時都會比較緊張，所以會嚴格遵守這一點。於是絕大多數新手司機在開車時，要麼身子挺得筆直，要麼就是讓座椅靠前，讓身體稍微前傾。

但老司機不同，老司機已經習慣了自己的車，開車時對於車身周圍的情況判斷完全能依靠經驗，所以完全不用擔心看不到汽車周圍路面的情況，開車時也比較放鬆，姿勢多為後仰。

身體前傾和後仰誰更好

那麼這種座椅靠前和靠後，導致開車姿勢前傾和後仰，到底哪一種更好呢？從理論上講，應該是座椅不靠前也不靠後，司機坐得筆直最佳。

但這只是理論，因為以這種姿勢開車人會迅速疲勞，累計疲勞的速度比老司機開車姿勢較為後仰更快。一旦司機疲勞，他的反應時間就會延長，發生意外的可能性也會增加。

將身體前傾也是同理，這種姿勢累計疲勞的速度比身體筆直還要快，反而更加危險。而且將座椅靠前，身體前傾雖然能看清車身周圍更多的路面情況，但這種姿勢看汽車後視鏡也不方便。

老司機開車會時不時看一下後視鏡，新手司機開車身體前傾，很容易就忘掉看後視鏡，誰更危險不言而喻。

此外開車開久了都知道，雖然將座椅靠後，開車姿勢後仰看不清車子周圍的地面，但遠處的視野卻更加開闊。由此司機能看到更多的資訊，能提前對一些情況作出反應。

對於這些老司機來說，看清汽車周圍1~2米的地面屬於可有可無的事情，又不是怕有人躺在車輪前碰瓷，看那麼清楚幹什麼？

身體前傾的危險

此外在老司機中也有“多一寸保一命”的說法。當我們開車時，如果座椅靠後身體後仰，一下子急停車，身體會猛然離開座椅並被安全帶限制住，然後身體在半秒後落回座椅。

在座椅靠前身體前傾時，座椅的限制會讓司機的身體根本沒“彈射緩衝”的空間。如果汽車猛然停下來，將對身體造成較大的衝擊，尤其是脊椎。甚至前傾的身體還可能讓額頭直接磕到車窗玻璃。

此外，汽車上還有一個地方也對身體前傾這種姿勢不太友好，它就是安全氣囊。安全氣囊的作用是讓車主的腦袋要撞到方向盤和周邊部位時，給這些部位和司機的腦袋一個緩衝。

但安全氣囊要彈出來需要非常大的力道，如果身體前傾，那安全氣囊給司機的就不是緩衝了，是直接的衝擊。