現在造車新勢力都很“猛”，產品力都很強悍，不過傳統車企也不是吃素的，多年積累的造車實力，在純電產品上淋漓盡顯，北汽藍谷和麥格納通力合作推出的極狐，吸引了很多購車者關注，尤其是首款車型極狐阿爾法T，擁有出色的加速效能、全面的配置和大空間，那如果戰Model Y、蔚來ES6，它的優劣勢又在哪裡？小編閒來無事，還真就對比了這三款車，結果很有意思。

極狐阿爾法T尺寸居中 軸距“反殺”

既然名字叫極狐，阿爾法T前臉還真有點“小狐狸”的影子，外寬內窄的三角眼透露著一股機敏勁兒，當然廠家的人說它靈感來源於北極燕鷗的翅膀，但無論來自於什麼，小編都覺得這個大燈很特別，配合前方X形的設計線條以及純黑進氣壩，營造出一副銳氣能跑的樣子。

側面的長高比例較大，尤其是在黑色車頂和懸浮式D柱的映襯下，這車比預想的修長不少，漂亮的20英寸花瓣式輪轂很吸睛，中高配車型使用了245毫米寬度的米其林PS4運動輪胎，抓地力是亮點，市場價格在1500元左右。隱藏式的門把手，還有流線設計，讓這款車的空氣阻力在0。27Cd，一般SUV都在0。3Cd以上，所以阿爾法T在節能續航方面應該是不錯的。

車尾採用了貫穿式的一體尾燈，“ARCFOX”字幕鑲嵌在中央，下側進氣壩裝飾與車頭呼應，高階感比前臉表現更甚。這款車的尺寸是4788/1940/1683毫米，比蔚來ES6略小一圈，但是位元斯拉Model Y更大，需要特別提出的是，它的軸距在三款車裡最大，達到了2915毫米，這些空間給到後排乘客，空間表現應該不錯。

點評：除了硬性指標，外形感覺小編就不多評論好壞了，第一眼看著誰“面熟”就買誰，那是你的菜。

極狐阿爾法T配三塊大屏 空間及配置表現出色

從內飾和配置來說，極狐阿爾法T十分符合新能源車的潮流，裡面搭載了三塊液晶屏，其中控臺液晶屏尺寸達到了20。3英寸，細長造型可進行左右分屏操作，顯示導航的同時，也不影響副駕駛觀看影視節目，覆蓋的康寧大猩猩玻璃，指感順滑。

而下方的液晶屏是10。1英寸，主要是進行空調及車輛的相關設定，裡面的內容相當豐富，需要駕駛員進行些許學習適應。而12。3英寸的全液晶儀表盤整合了全部與駕駛有關的資訊，並配有簡單的HUD抬頭顯示系統。三塊螢幕搭配，將所有功能收入其中，從而降低了機械按鍵的存在，除了中央扶手處有一處啟動及模式調節等按鍵外，整個中控臺都沒有其它按鍵，空調出風口都被隱藏在了裝飾條當中，檔把也採用了換擋的形式，所以中控區域十分整潔，這也符合高階新能源車的定位。

另外，頂配版極狐阿爾法T還配備了人臉、聲紋識別，手勢控制、方向盤加熱、64色氛圍燈、360全景影像、12揚聲器Infinity音響等配置，而熱泵空調可以根據需要進行選裝。

相比之下，特斯拉Model Y就更加簡約了，除了中央一塊15英寸的液晶大屏外，完全沒有多餘的設計，有消費者表示，無法接受特斯拉的極致簡約設計。

蔚來ES6則使用了兩塊螢幕，一塊較窄的液晶數字儀表盤，以及豎置的11。3英寸中控液晶屏。

從空間上來說，極狐阿爾法T的2915毫米軸距絕對是個賣點，在前排座椅調整後，180公分身高的乘客在後排，依然能夠獲得非常出色的乘坐空間，加上舒適柔軟的Nappa真皮，以及電子調節的風量和空調，舒適度表現是三款車裡最好的。相比之下，特斯拉Model Y脫胎於Model3，其後排空間很一般，與30多萬的價格有些不符。而蔚來ES6後排空間居中，更像是一款傳統燃油車的設計。

點評：三款車的智慧配置都很強，但空間方面極狐阿爾法T是最好的。

零百加速的效能悍將 舒適度表現優秀

極狐阿爾法T的定位是全地形效能純電SUV，擁有480公里、653公里的前置兩驅車型四款，以及續航600公里的四驅車型一款，其中四驅車型的零百加速時間可達4。6秒，堪稱SUV裡的效能悍將。同時，阿爾法T擁有經濟、舒適、運動及單踏板四種模式，無論那種模式，其制動回收系統都比較柔和，不會讓燃油車過度來的使用者感覺突兀，這是非常不錯的。而特斯拉Model Y的制動能量回收不可調，鬆開油門後，其拖拽感是十分明顯，需要適應一段時間。

具體到駕駛質感上，極狐阿爾法T是明顯向舒適性進行了偏移，對細碎顛簸路面有著非常好的化解，行駛時會形成懸浮式的感覺，方向盤也較為輕盈，加上透明底盤、α-Pilot智慧駕駛系統、自適應全地形四驅系統，讓女性駕駛起來更容易上手，翻山越嶺也更有保障。另外，像鋼鋁混合車身、CN95母嬰級座艙、反向供電能力等細節上，阿爾法T也有著良好的表現。

特斯拉Model Y有525公里至660公里的多種續航，其駕駛質感則非常厚重，能明顯感覺到這款車電池所帶來的增重，底盤表現同樣很出色，不過在噪音處理上略微欠缺，比如之前有些車主反應的後備箱低頻共振等問題，讓人非常頭疼。

蔚來ES6同樣有455公里至610公里之間的多種續航，一般來說追求極致動力，其續航里程就會比較短，而零百加速略弱的車型，其續航公里數就高，三款車型均是如此。

點評：三款車都有長續航和效能車型，不過從駕駛感的友好度來說，極狐阿爾法T和蔚來ES6都更好一些。

總結

三款車橫向對比，極狐阿爾法T在空間、價格、舒適度上有著明顯的優勢，比如後排腿部空間，極狐阿爾法T明顯要比其餘兩款車更舒適，帶著家人出行時，這車能夠成為移動的堡壘，而價格方面，當其餘兩款車都在30+甚至40+以上徘徊時，極狐阿爾法T最低配車型售價24。19萬元，並且還有相當豐富的使用者權益政策，也讓更多年輕人可以邁入新能源車門檻，享受技術發展帶來的紅利。總體來說，在購買純電SUV時，極狐阿爾法T是值得納入試駕計劃，重點考慮的一款車型。