編/暴走

吉利繽越和大眾探歌兩款車雖然定位不同，價格也有較大差距，但兩款車實際上使用者群體受眾卻是一樣的，儘管大眾探歌的定位是緊湊級SUV，但實際尺寸只有4。3米多，對比吉利繽越這種定位在小型SUV的車型車長反而還短了12毫米，再加上兩款車的目標使用者群體都是年輕人，所以兩款車算是直接競爭對手。

值得一提的是大眾探歌的定價就很高，官方給出的價格定位是15。89萬到17。79萬，而吉利繽越則是7。58萬到11。98萬之間，價格上是有些太過懸殊了，但實際上大眾的慣例是高定價、高優惠，大眾探歌也不例外，目前市場銷售終端大眾探歌普遍有兩三萬的現金優惠，所以如果我們拿大眾探歌的最低配車型和吉利繽越的頂配對比，兩款車實際落地價格並沒有太大差別。

所以我們乾脆就拿T-ROC探歌 2022款 280TSI DSG兩驅精英PLUS（官方定價15。89萬）和繽越 2021款 1。5TD DCT Battle（官方定價11。98萬）兩款車來到作對比，看看兩款車之間的差別。

動力對比：

大眾探歌搭載的是一臺1。4T渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，最大功率110KW，最大扭矩250N·m，變速箱使用的是7速乾式雙離合變速箱，官方公佈零百加速成績為9秒。

吉利繽越搭載的是一臺1。5T渦輪增壓發動機，但最大馬力177匹，最大功率130KW，最大扭矩255N·m，變速箱使用的是7速溼式雙離合變速箱，官方公佈其零百加速成績為7。9秒。

對比兩款車的動力輸出吉利繽越是佔據很明顯的優勢的，比大眾探歌多了27匹馬力，零百加速成績和實際加速體驗也比大眾探歌來得更好，值得一提的是大眾探歌使用的是7速乾溼式雙離合變速箱，相比較溼式雙離合後期問題會更多一些，頓挫也會更明顯，但大眾探歌的發動機是1。4T四缸發動機，而吉利繽越的1。5T發動機是三缸發動機。

如果很介意三缸發動機或者擔心後續問題的，就不推薦了，可以考慮探歌等其他車型，或者吉利繽越的1。4T動力版本，雖然動力稍弱，但1。4T版本發動機也有141匹馬力，而且是四缸發動機，價格反而會更便宜一些。

配置對比：

首先吉利繽越給到了18寸輪轂，大眾探歌給到的是17寸輪轂。

在主被動安全配置上吉利繽越多了胎壓顯示、併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車，另外還多了前駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、陡坡緩降、電動後備廂、後備廂位置記憶、藍芽鑰匙、遠端啟動。

在內部配置等地方，吉利繽越還多了方向盤換擋、彩色行車電腦、7英寸液晶儀表盤、皮+翻毛材質混搭座椅、主駕駛位座椅電調、前排座椅加熱、12。3英寸中控螢幕、衛星導航系統、導航路況資訊顯示、道路救援呼叫、語音識別控制系統、OTA升級、自適應遠近光、自動頭燈、大燈延時關閉、72色車內環境氛圍燈。

在其他配置上，吉利博越還多了外後視鏡電動則對+鎖車自動摺疊、內後視鏡自動防眩目、雨量感應式雨刷、自動空調、車載空氣清淨機、負離子發生器。

大眾探歌則多了發動機啟停技術、主駕駛位座椅腰部支撐、副駕駛位座椅高低調節、支援carplay等、轉向輔助燈、鹵素車前霧燈、後座出風口。

內飾、外觀對比：

外觀方面大眾探歌作為緊湊級SUV，但尺寸上還是非常小的，所以整體設計風格以運動、精緻、緊湊為主，而且大眾探歌在外觀上確實比較耐看，造型也很經典，內飾方面，大眾探歌還是以簡潔為主，整體內飾搭配還是很和諧的，唯一的問題就是用料一般，缺乏了一定的質感，對比自身的定價顯得有些過於廉價了。

來到吉利繽越的外觀，相比大眾探歌的精緻、運動，吉利繽越雖然也是定位在年輕人的SUV車型，但造型上要更誇張也更具有個性，無論是改款後的前臉造型，還是車尾的小尾翼、撞色車頂等等都很辨識度也很耐看，內飾方面，相比外觀的個性化吉利繽越的內飾風格也是以簡潔為主，但紅黑配色的內飾和方向盤都充滿了運動氣息，再加上更大的懸浮式中控屏、紮實的用料，讓繽越的內飾顯得更具運動感同時質感明顯比大眾探歌好很多，甚至還帶有一點點的豪華感。

綜合對比兩款車，我們很明顯地感受到無論是在動力、加速、配置還是在外觀內飾上，吉利博越都要比大眾探歌表現得更好，可以說兩款車對比，從內到外大眾探歌都是完敗，這也從側面說明了近些年國產車確實進步很大，而且也給合資車帶來了巨大的壓力，看到如此大的產品力差距，相信沒有人不會不喜歡這樣的國產車吧。