那麼

唐

DM，

其實

它是比亞迪於

2018年上市的一款插電式混動新能源汽車，

並且還

搭載了一套

2。0T插電式混動系統，

又

使用了一種名為

“Dragon Face”的家族式造型風格，

所以

以更加犀利的前臉，

加上

溜背的車身造型，懸浮式車頂

和

貫穿式尾燈，還有車尾刻字上的

”Build Your Dream”，

從而

彰顯出唐

DM與眾不同的魅力。

那麼作為一款

插電式混動汽車，

我們如果一直不給汽車充電的話，還能長期使用嗎？

那麼首先我們要明白，什麼是插電式混動汽車？其實顧名思義，插電式混動汽車就是需要外接電源的，而它採用的是一種外界充電的混合動力技術。

一般我們將其簡稱為“PHEV”，其英文全稱是：Plug In Hybrid Electric Vehicle，那麼直譯過來就是：透過插電進行充電的混合動力汽車。

那麼

唐

DM的自重為2。4噸，

而

它所搭載的是一臺

2。0T渦輪增壓發動機和6速雙離合變速箱，

其

最大功率

141KW，

還有

峰值扭矩

320牛米，

那麼

總體來說資料還是挺搶眼的。

而

在純電動的模式下，

其實

唐

DM的行駛里程分為80公里和100公里兩款，

而

平均下來唐

DM每公里消耗的行駛成本和其他純電動汽車相差不大，

其實

都是

1毛錢不到的水平，

那麼

在這種狀態下唐

DM幾乎完完全全就是一臺大號的電動汽車。

那麼

很多人不

知道，

其實

插

電式混動，不是需要充電，而是可以充電。這其中的區別

大家

品，

請

細品。

而

反過來，

對於

雙擎的油電混，

其實

不是說不用充電，而是不能充電。所以，唐

DM如果不充電的話，

那麼

原理就和豐田的卡羅拉

以及

雷凌的雙擎車型

其實

差不多，

不過

比雙擎好的是，

其

電池可以更大。

而且

純電行駛的里程更長一些，

不過

唐

DM即便不充電，

那麼

也要比同級別的中型

SUV省油。

那麼

混動車型在低速行駛，

同時

消耗電能，

不過

在路況變好，

還

可以開起來的時候，

那麼

發動機在驅動車輛的同時，還可以給電池充電，

從而

保持電量。

除此之外

，

在

高速行駛

的時候

，

一般

需要減速的時候，

那麼

燃油車只能磨剎車片。

把動能轉化為剎車片摩擦的熱能。而混動車型

，

也

包括純電

的，

則可以回收動能，把動能

，

其實也就是

剎車的前半段轉化為電池的電能儲存起來，以達到省油的目的

。

那麼

一直不充電的話，如果跑市區就得

hev+sport才能保住電量，因為電量低了油耗會更大且感受不好，但市區開著一個600匹馬力運動模式的車子。

這樣可能有點奇怪並且也

可能不好駕駛。

不過

在郊區或者高速就不用擔心了，

如果

hev+eco都能保住電，

那麼

sport當然也可以。所以如果一直不充電，

只要

模式選對了，

其實

電量平衡點高一點是沒有問題的，

那麼

電量能保持，

不過

就是油耗較大，

那麼

差不多等於一臺

3。0t的

SUV的

油耗，

而

當然，動力也一樣是

3。0t水平。

畢竟唐

DM

是全球最快

SUV

前十名。

那麼

總

的來說，

唐

DM不充電會怎樣？

那麼

它會在你電量充足的時候仍舊變成純電車，

而

會在你電量中檔的時候變成雙擎式的有點混動車，也會在電池電量不足的時候切換為增程式電動車。

其實

不得不說，

那麼

DM3。0技術是世界領先的水平，

而且

現在插混車型已經可以完美取代燃油車了，

那麼

比燃油車更省油

，

還可以獲得更強的動力，在經濟方面也更好。