為什麼一充完電，一加速就掉了2格？以下三個理由是關鍵

電動汽車的電池是一個很常見的零件，如果電池壞了，不僅壽命會降低，而且還會降低汽車的使用價值，本來可以遠距離行駛的汽車，也就變成了三天一次，變成了一天一次，這簡直是“雪上加霜”，所以，這個時候，汽車的人必須要注意蓄電池的維護，儘量減少電動汽車的故障。今天我就來談談，三個主要的“罪魁禍首”。

第1大理由：充電器充電不足

不管是一次充值，或者一次充一次就會少2個電池，都會造成充電器的問題，特別是在這個炎熱的夏季，充電器很可能會因為電池耗盡而發生“不準確”的現象，當電池不能滿的時候，電池就會變成“綠燈”狀態，比如100km/h的電池，在充到50%的時候，電池就會熄滅。

所以，充電器能不能充能，完全取決於充電器的充放電能力，一般的充電器都是根據電池的電壓來充電，當電源的額定值超出一定的值時，就代表著電量已經滿了，所以，充電器出現了問題。

第2個主要理由：電子裝置儀表不準確造成的錯誤

而儀表上的資料，則是決定汽車狀況的最大因素，電池是否充能，電池的耗電，都是從儀表板上看出來的，但是，如果儀表板上的數字不對，比如電池沒有充滿，只有50%的電量顯示充滿了，會讓人覺得一充電就滿，而這個時候加速，很容易掉電。

現在的主流LED顯示裝置，主要是根據電池電壓的高低、中、低、電池的電壓高低來判定電池的容量，而二極體的電池散熱差、防水效能差、半導體器件容易被靜電擊穿，容易造成漏電等問題，所以，二極體就是造成電池充滿的“罪魁禍首”。

第3個理由：在充電樁上“動了手腳”

為了保險起見，電瓶車是不允許在樓上充電的，很多人都會選擇小區裡的充電寶，但他們並不知道，一旦被“動了手腳”，就會讓他們的電瓶充滿電，每一次充電，都會損失2個電量。

而充電樁就不一樣了，充電樁的電壓可以調節，而充電樁的電量卻可以調節，而充電樁卻可以調節，當充電樁的電壓被調到十個小時之後，充電樁的電量就會下降兩個。

有沒有一次，一次充完電，一次提速就少2個電量？

以上給你們講了三個主要的問題，一次充電器就會充滿，一次加速就會少兩個電量，這三個主要的問題，都是因為充電器、儀表盤、充電樁。

電池是一種耐用的零件，有不少人說，它出現老化、失水，都是很正常的，因為它的電池一開始就充滿了，一提速就會下降2格，但我一打聽，它用了三年，我可以客觀地告訴大家，使用兩三年的鉛酸電池，它出現老化、失水，都是“軟肋”，一旦充滿電，一加速就會降2格，嚴重的會影響汽車的日常工作，所以，必須要換新的。

一次充完電的電動汽車，一加起來就會少2個電量怎麼辦

如果是因為電瓶老化、缺水，一次充電器就會耗盡2個電量，所以，最好的辦法就是換新的，所以，以上列舉的3個問題，應該怎麼預防呢？

（1）、避免充電器故障，在使用期間避免發生碰撞，在充電器充電期間，應避免在高溫環境下進行充電器的保養，並推薦2年一次；

（2）、避免儀表板故障，可以隨時注意，一旦出現緊急情況就會發生故障，並進行維修，但最好的是採用LED和感應器，更加準確；

（2）避免充電樁出現的問題，充電樁雖然“動手腳”了，但也不是一天一換的，我們可以透過檢測充電樁的充電期，然後再去買充電樁，如果充電樁的電量和家裡的充電量相差太大，可以透過投訴來處理。

我要說的就是，一次充電器就會充滿電，一次充一次就會少2個電量，這其中的主要問題，就在於它的電池使用時間超過三年，一旦發生故障，首先要做的就是電池本身的壽命。

希望上面的文章能對你有所幫助，如果你對電動汽車的認識有疑問，也可以留言討論。