在國內豪華汽車市場，1948年誕生的英國跑車與賽車品牌——路特斯汽車的知名度不算高，但其歷史可一點也不低調，每一款路特斯跑車在誕生之初都要經歷一條長2。2英里，符合FIA高標準的賽道，只為將賽道基因深深標記到骨子裡。

隨著新能源汽車的崛起，路特斯汽車先是以最後一款燃油跑車——Emira徹底告別了燃油車時代，隨後徹底轉型進行純電化研發，並在中國設立工廠，最終打造出路特斯品牌源自EPA電驅平臺的首款純電Hyper SUV ——Eletre。

最新訊息，這款路特斯首款高效能豪華SUV Eletre將在6月1日在國內首發，定位中大型SUV，新車外觀內飾均採用十分前衛的設計語言，延續該型別的運動、豪華價值體驗，搭載前後雙電機驅動，提供超過600馬力的最大功率，將在武漢智慧工廠投產，競爭對手直指奧迪e-tron、寶馬iX等中大型豪華SUV。

外觀方面，路特斯Eletre採用了極富張力、極具超跑氣質的設計語言，大嘴式前臉線條勾勒，凌厲的設計賦予車型強烈的攻擊性，車頭兩側採用了分體式燈組，上方是造型犀利的LED日間行車燈，內部採用了縱向佈局排列的設計，樣式非常兇悍。下方的遠近光燈組隱藏在前包圍兩側，而前包圍整體環抱式的造型設計使其擁有強烈的攻擊屬性。

路特斯Eletre採用了雙色車身、雙色輪圈設計，車頂延伸至尾部明顯下沉，D柱呈現出溜背式造型，側面腰線採用了富有波浪感的雙腰線樣式，並將前後翼子板的輪廓加以突出，配合車門上內凹式的線條設計，形成“掐腰”的寬體視覺效果。

內飾方面，路特斯Eletre採用了極富科幻色彩的簡約座艙佈局，全車擁有5個數字儀表+2個流媒體後視鏡，5個數字儀表分別為中控中央的15。1英寸的懸浮式OLED多媒體觸控屏，具有10億色的車載顯示；主駕駛與副駕駛前方均配備了12。6英寸的長條形全液晶顯示器；後排也配備了一個可翻折的9英寸中央螢幕；主駕駛還配有29英寸的AR HUD視覺系統，功能按鍵被大量精簡，人機互動主要靠語音、影象識別系統，高度契合當下新能源汽車對數字化、智慧化的需求。

動力方面，路特斯Eletre搭載了代號為EDS2的高功率高扭矩電機，分別佈置於車身前後，並提供超過600馬力的最大功率。傳動系統方面，新車在後橋電機上匹配了兩擋變速箱，並配備電控四驅系統，0-100km/h加速時間僅為2。95s，0-200km/h加速時間小於12s。底盤方面，新車將搭配48V防傾杆、前後獨立空氣懸架、後輪轉向等配置，極大保證了車輛的操控效能。

續航方面，路特斯Eletre提供容量為100kWh的電池組，支援最大350kW的高壓直流快充，WLTP工況下續航里程為600km。充電方面，在理想情況下可實現充電5分鐘續航120km（WLTP），充電20分鐘續航400km（WLTP）。