每天資訊最快4.5秒破百 全新路虎攬勝運動版釋出 搭載寶馬發動機

菜單

最快4.5秒破百 全新路虎攬勝運動版釋出 搭載寶馬發動機

5月11日,路虎官方正式釋出旗下的全新一代攬勝運動版車型,新車同樣是基於MLA Flex架構打造的,但在外形內飾方面都和全新一代攬勝有明顯區別,更具運動氣息。

最快4.5秒破百 全新路虎攬勝運動版釋出 搭載寶馬發動機

外形方面,新車的前臉採用的依然是路虎家族化設計風格,倒梯形進氣格柵內部使用了類似波浪狀的結構進行裝飾,和兩側燻黑的大燈組相連,視覺一體感比較強;兩側大燈組的造型比較扁平,燈組下沿整合有日行燈,給人的感覺頗為犀利。

最快4.5秒破百 全新路虎攬勝運動版釋出 搭載寶馬發動機

下包圍部分採用了比較有層次感的設計語言,兩側配備有尺寸比較大的導流槽,內部使用黑色飾條營造出了獠牙造型,有效增加運動氣息;中間部分還配備有上下對稱的梯形進氣口,內部使用了燻黑的蜂窩狀結構進行裝飾,進一步增強了視覺衝擊力。

最快4.5秒破百 全新路虎攬勝運動版釋出 搭載寶馬發動機

側面造型方面依然能夠看到現款攬勝運動版的影子,車頂線條從A柱開始略微下傾,搭配鯊魚鰭有效增加了運動氣息;雙色車身還營造出了懸浮式車頂造型,風格顯得比較時尚;腰線採用的是貫穿式設計,讓視覺效果顯得修長大氣,同時有效增加了車身側面的層次感;門把手採用了彈出式設計,能夠起到降低風阻的作用。

最快4.5秒破百 全新路虎攬勝運動版釋出 搭載寶馬發動機

尺寸方面還沒有明確的訊息,不過官方透露新車的軸距為2977mm,相比現款車型加長了54mm;涉水深度達到900mm。

最快4.5秒破百 全新路虎攬勝運動版釋出 搭載寶馬發動機

尾部造型方面,尾燈組的造型也比較扁平,和前大燈組相呼應,被帶有“RANGE ROVER”字樣的黑色飾板相連,有效拉伸了尾部橫向視覺寬度;牌照框位於下包圍部分,採用了內凹式設計,點綴出了車尾的層次感;排氣管採用的雙邊共兩出佈局,有效增加了運動氣息。

最快4.5秒破百 全新路虎攬勝運動版釋出 搭載寶馬發動機

內飾方面,新車提供有三輻式多功能方向盤、13。7英寸全液晶儀表盤、13。1英寸懸浮式中控屏以及電子擋把;空調操作區域採用的是物理旋鈕設計,內部集成了可顯示溫度以及風量的圓形液晶屏。

最快4.5秒破百 全新路虎攬勝運動版釋出 搭載寶馬發動機

最快4.5秒破百 全新路虎攬勝運動版釋出 搭載寶馬發動機

配置方面,官方稱新車將標配全景影像以及第二代全地形系統,該系統包含有透明底盤、後輪轉向、雙腔運動空氣懸掛系統等功能;此外新車按照配置不同還將提供彈射起步模式、低牽引力模式、48V電子防傾杆、下坡輔助系統、緊急制動輔助系統、帶有車道保持的自適應巡航系統、越野巡航控制系統、電動調節方向盤、座椅加熱/通風、座椅記憶、電動尾門、無線充電等功能。

最快4.5秒破百 全新路虎攬勝運動版釋出 搭載寶馬發動機

動力方面,新車提供有柴油版、汽油版以及插混版可選,其中柴油版全系搭載3。0T L6發動機,提供有D250、D300以及D350三種功率可選,最大功率分別是250馬力、300馬力以及350馬力。

汽油版車型則提供了P360、P400、P530三種版本,其中P360和P400搭載的均為匹配有48V輕混系統的3。0T L6發動機,最大功率分別是361馬力以及400馬力,峰值扭矩分別是500N·m以及550N·m,匹配的均為8AT變速箱以及四驅系統。

P530車型則搭載了來自寶馬的4。4T V8雙增壓發動機,最大功率530馬力,峰值扭矩750N·m,百公里加速僅需4。5秒。

插混版車型則提供了P440e以及P510e兩個版本可選,搭載的均為由3。0T L6發動機和電動機組成的插混系統,只是發動機的功率有所不同,綜合最大功率分別是440馬力以及510馬力,與之搭配的是容量為38。2kWh的電池組,WLTP工況下的純電動續航里程可達113km,P510e版本的百公里加速時間為5。4秒。