前兩天小馬哥剛發了一篇關於賽科龍RT2配置詳解的文章，今天準備來還賬啦，把之前拖欠的16車資料對比補上！小馬哥收集了一下國內所有在售的踏板資訊之後，決定取價格在2萬~4萬之間熱門踏板作為本次資料對比的主要車型（其實2萬以下也真沒什麼250排量以上的踏板了，3~4萬之間的踏板其實有5款，但是篇幅有限本文小馬哥就只取兩款進行對比吧）好了我們開始正文吧

其實小馬哥之前寫仿賽和街車寫得比較多，所以會比較關注摩托的動力效能。雖然本期講的是踏板，動力可能並不是大多數人在意的點，尤其是零百加速這個資料，全網關於踏板零百加速資料測試的也非常少，雖然小馬哥羅列了零百加速的引數但是基本都是空著的，抱歉了諸位本次的動力對比表並不是很全面。

透過動力對比這張表來看，別的不說單就價格而言，賽科龍RT2是真的香，可以稱之為是國內你能買到最便宜的大踏板了！2萬以內的踏板基本都是150或者125這個排量的了！透過馬力那列的對比也能看出RT2的23。1匹的馬力基本與一些300排量的踏板相差不大，主要原因除了發動機的調教以外，還有精準排量的原因，很多300cc排量的踏板精準排量只有270cc左右！由此也能看出RT2在動力方面的價效比有多高了。官方宣稱的0~50km/h只有3。4秒的可信度也還是蠻高的！

動力看完我們看看顏值吧！

所謂情人眼裡出西施，每個人對審美的標準都是不一樣的，在腰包允許的情況下，還能正好長在你的審美線上，那就是相當完美的事情了。所以小馬哥還是老規矩把以上16款車型的側面無修飾的棚拍圖平鋪出來，大家自己選擇吧！

可能大家看這些對比圖會覺得除了維多利亞比較別具一格以外，其他好像都挺大同小異的，但是其實仔細看的話每輛車之間的差別還是相當大的，就拿賽科龍RT2來說，整體設計非常前衛激進，稜角分明，線條犀利，運動感十足，比較適合喜歡玩樂的年輕人。

除了細節的不同以外，整車的大小尺寸也是影響視覺感官的一大要素。所以為了方便大家對比，小馬哥整理一張這16款車型的尺寸對比圖。

透過對比表格可以看出賽科龍RT2的車型大小還算比較正常的，反而是軸距在同級別裡面算是相當短的一個數據了，比升仕310只長了10mm。短軸距對操控靈活性的幫助還是很大的，雖然可能相較於長軸距會喪失一些高速的穩定性。這就看個人的喜好和需求了。

續航這個屬性也是蠻重要的，不過油耗多少受駕駛人的駕駛習慣影響比較大，即使是同一個人騎，在不同路況下，騎行的油耗也是不一樣的，總的來說就是油門變動幅度和頻率越大油耗越高，幅度越小油耗越低，就好比你在高速上騎和在擁堵的城市街道騎，油耗就是天差地別的程度。

關於賽科龍RT2的詳細配置前文已經大致都介紹了，本文就不再贅述了，總得來說RT2算是國內大踏板裡面價效比教高的一款車型了！

最後的最後小馬哥衷心感謝能看到這裡的朋友們！謝謝你的支援和肯定，若是這篇文章能對你有所幫助那就不枉費我花這麼久的時間收集和整理了！我們下期見哦~~~