溫州特斯拉車主公開道歉了！承認自己是錯踩油門當剎車，因心有不甘而在網路上捏造剎車失靈的謠言，給特斯拉造成了聲譽損失，賠償5萬元。但是這個不是道歉信的重點，重點在道歉信的末尾（原文如下。

【此外，我在實施上述行為中，其他自稱“維權”車主也來聯絡我。上海車主封先生主動聯絡我，並給我介紹了某平臺，平臺給我安排了律師，一審律師的所有費用都是這個平臺所出，我自己未支付任何一審律師的費用。河南車主張女士和天津車主韓先生，也有聯絡我。我也曾經加入了維權車主群，但後來因為思路理念不一樣我退出了群。二審判決作出後，河南車主張女士邀請我與其他車主一起寫聯名書集體訴訟，但被我拒絕了。現在我已經認識到自己行為的錯誤，我也在此希望廣大網友能夠擦亮眼睛、實事求是，不要被自己的私心和他人的蠱惑而矇蔽了雙眼。希望特斯拉公司和廣大網友能夠原諒我的行為，也希望大家能夠以我為戒，不要再犯我所犯過的同樣的錯誤。】

這個道歉信的末尾有兩個重點，非常值得關注，也值得我們深思。

1、”維權平臺“是什麼樣的存在？

道歉信中特意提到了一個”某平臺“，雖然沒有說名字，但大致的意思應該是指維權平臺和維權溝通方式。按道歉信的說法，這個維權平臺有點特殊。不僅可以幫助車主安排 一審 律師，還幫助出律師費。這裡就暗含了兩個意思：

①是這個平臺樂善好施？幫助有需要維權的車主進行維權。從道歉信後文看來，並不太像。因為樂善好施應該是會被車主大加讚揚的，而不是嚇跑車主的。

②那是這個平臺目的不純？幫助車主維權的同時，它也能實現自己的目的。至於是什麼目的，可能正是這個道歉信燒腦的地方。不過車主後面提到維權車主群時，給我們來了個點睛之筆。說這個維權群的思路理念和他不一樣，所以車主選擇退出了。從該車主的提醒出發，只要我們從車主思路的反方向去想，就大概可以知道這個維權平臺是幹什麼的了。

發生了交通事故，司機首先想到的是找保險公司去賠償。只要不是酒駕、毒駕或者故意行為，保險公司都會按照合同給予賠償。溫州車主誤踩油門，也是可以賠償的。可是他心有不甘，選擇了捏造剎車失靈事件來影響特斯拉的聲譽。他不甘心的是什麼？或許是可以炒作事故拿到更多錢。如果從這個假象出發，思路不同的這個維權平臺或許就不是為了拿更多錢，而是為了炒作。這裡只是個人猜測，具體還是得看車主想表達什麼意思。

2、特意提”3個關鍵人“想表達什麼意思？

道歉信末尾除了平臺，還特意提到了上海封先生，河南張女士、天津韓先生，這3個人正是特斯拉”剎車失靈的關鍵人物。特斯拉此前針對河南張女士“車頂維權”事件專門做出過迴應稱，封某和韓某是張女士維權的幕後組織策劃者。

現如今，溫州車主點名這3位聯絡過他，要他加入維權平臺。串聯起來想要表達的意思是，特斯拉之前說的是沒有錯的，此前張女士的剎車失靈也是有炒作嫌疑。不過，有一點不解的是，溫州車主道歉說明自己的情況以及表達自己的歉意就可以了。為什麼還要捎上其他事件的3位人物呢？是就事論事的陳述還是下意識的提醒，我們不得而知。

總結

特斯拉剎車失靈事件，之前炒得沸沸揚揚，沒有什麼結果。如今溫州車主承認捏造並道歉，而且還特意提到了維權平臺和3位關鍵人物。似乎想要提醒些什麼，廣大網友們你們覺得呢？