經濟的下行使得國內使用者對於汽車產品的消費意願持續下跌，尤其是對於普通工薪家庭而言，預算基本上在10-15萬之間，在這個價格區間選擇SUV，很多人的首選無非是哈弗H6、吉利博越X、長安CS75PLUS

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。當然，市場行情越來越嚴峻，許多合資品牌開始祭出了“降價”的大招，15萬的預算也能考慮一些合資SUV，比如說大眾VS7、豐田鋒蘭達、卡羅拉銳放、福特領界，不管是品牌力、產品力還是可靠性都沒什麼問題。

除此之外，今天咱們和大家夥兒聊得福特領睿，作為一臺合資中型SUV，售價為13。98萬-16。58萬，空間、配置、動力、顏值也可圈可點，可以說是合資SUV中的“價格屠夫”。

早年間，江鈴福特主要的業務是商務MPV，提起江鈴福特，大家最先想起的是全順、途睿歐這樣的“大面包”，或者撼路者這樣偏硬派的越野車。不過，商務MPV和越野車太小眾了，指著它們吃飯早晚得餓死，所以江鈴福特開始涉足家用SUV市場，陸續推出了領裕、領界、領睿，三款車型分別

定

中大型SUV、緊湊級SUV和中型SUV。其中，領睿定位中型SUV，基於錯位競爭的競爭策略，不僅空間比本田CRV、榮放、奇駿等主流的緊湊級SUV大，價格還更廉價。

福特領睿在外觀設計上採用家族式的設計風格，前臉造型簡單大氣又不失精緻感，看上去氣場比漢蘭達還強。進氣格柵依稀能夠看得出“馬丁臉”的風格，魚鱗狀的中網經過燻黑處理，加上兩側犀利的大燈和燈腔內的“L”型LED燈帶，開出去回頭率十足。尾燈的造型和前大燈遙相呼應，下方的鍍鉻設計也相得益彰，這種前後造型設計上的延續性做的還是比較不錯，帶來給強烈的整體感。側面給人的感覺十分的大氣，既有傳統越野車的沉穩和氣派，細節上的處理比如說腰線、鋁合金輪轂的設計又很有張力，看上去很有力量感。

座艙同樣採用當下比較流行的設計元素，尤其是整合式的多媒體螢幕和液晶儀表盤，科技感爆棚，旋鈕式的電子檔杆和平底式多功能方向盤也很有設計感，此外，車內做工用料極盡考究，車內輕易摸得到的地方均採用皮革覆蓋，中控臺中間包括車門上還加入了一條木質紋理裝飾板，加上

鋼琴烤漆面板，品質不錯。並在此基礎上，福特領睿的智慧化和科技化配置很豐富，車機帶有OTA升級、線上地圖、道路呼叫救援、支援Carlife\HiCar手機互聯、車載APP，智慧語言的水準也很高，能夠語言控制多媒體、天窗、電話、空調，實用性很強。

福特領睿在主被動安全配置上也拿出了足夠的誠意，標配全車安全帶未系提示、胎壓監測、倒車雷達、倒車影像、自動駐車、定速巡航

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，此外，除了最低配車車型，領睿搭載了代號為福特Co-Pilot360的智慧駕駛輔助系統，這套系統包含併線輔助、車道偏離預警、車道保持、道路交通標誌識別、碰撞預警\主動剎車。而在空間部分，福特領睿的車身長寬高分別為4630mm、1935mm、1706mm，軸距長度為2726mm，實際的尺寸雖然比主流的緊湊級SUV大不了多少，但是作為一臺家用五座SUV來說，空間足夠了。

最後再來看一下動力系統，福特領睿全系搭載了一臺1。5T渦輪增壓發動機，其最大功率為170馬力，峰值扭矩為360牛米，傳動系統為7擋溼式雙離合變速箱。動力效能還是比較出色，捨得給油也能體會到不俗的動力輸出和推背感，而在懸架部分，福特領睿採用麥弗遜式獨立懸架、多連桿式獨立懸架，底盤調校的也十分出色，不管是避震效能還是側傾抑制都可圈可點。

總而言之，福特領睿的產品力還是非常的出眾，從外觀設計、空間舒適性、動力配置、安全效能四個維度上分析，都大幅度領先同價位的合資。不過，福特領睿最大的問題不是產品本身，而是品牌競爭力太差，國內使用者對於江鈴福特的認知度比較低，當然，如果你不在乎品牌力，那麼選擇這臺車還是沒什麼問題。