很多人把奕炫MAX看做一款十分不錯高質價比家轎，顏值高、空間大、配置全、舒適、省油還顧家，但是，開過它的人才知道，隱藏在家轎標籤外衣下面的，是它靈活強悍的“好身手”。讓我們看看號稱“十萬級家轎效能天花板”的奕炫MAX的真正實力。

當你以為你花了不到10萬元買的是一輛規規矩矩的家轎之時，它卻用同級別絕無僅有的強勁效能啪啪的對著你打臉。爽！舒服！

奕炫MAX提供兩種動力總成，其中燃油版車型搭載的是1。5升四缸渦輪增壓發動機，熱效率高達41。07%。熱效率就是發動機將燃油化學能最終轉化成動能的比例，不要小看41。07%這個數字，因為市面上很多發動機的熱效率集中在37%-40%之間，豐田等少數車企才能做到41%左右的熱效率，一個百分點的提升都是難上加難。

在有了同行的襯托之後，我們就可以很容易的認清奕炫MAX搭載的這臺發動機的江湖地位之高了——它就是如今汽車發動機領域赫赫有名的“東風馬赫動力”，奕炫MAX搭載的馬赫動力1。5T發動機擁有“燃燒提升”、“熱管理提升”、“耐久提升”三大核心技術，動力強勁、節油環保、可靠耐用、靜音舒適，所以接連斬獲了中汽研“能效之星”、“中國心”十佳發動機和中國汽車風雲盛典“年度特別獎”等權威榮譽。

作為首款搭載東風集團馬赫動力品牌的重點戰略車型，奕炫MAX匹配了一臺來自格特拉克的7速溼式雙離合變速箱，換擋速度僅需0。2秒，成為車界知名的“雙十佳”黃金動力。

當然，聊技術大家可能覺得有一些生硬，咱們就說說更容易感知的資料吧，東風馬赫動力1。5T發動機最大功率140kW，最大扭矩達300N·m，可以說，輕鬆超越同排量下的寶馬、本田等進口、合資品牌絕大多數發動機。例如，售價29。88萬元的寶馬X1 sDrive20Li 尊享型上搭載1。5T發動機，最大功率103 kW，最大扭矩達220N·m，與奕炫MAX的動力相比完全不在一個級別上，但價格卻是奕炫MAX的近3倍。寶馬X1只有拿出2。0T的車型出來，才能和奕炫MAX有一拼之力，其最大功率141 kW，最大扭矩達280N·m。由此可見，奕炫MAX的動力之強，完全是用B級車的動力普惠A級車市場，妥妥的降維打擊。

或許有人會說價格差距有點大，豪華品牌的品牌溢價比較高，那我們再把價格往下降降，找一款效能和價效比都不錯的車型對比一下，比如口碑和銷量都不錯的吉利星瑞，它應用的那臺2。0T發動機也是最大功率140kW，最大扭矩300N·m。也就是說，東風風神奕炫MAX的這臺馬赫動力1。5T發動機已經達到了2。0T發動機的效能，而且這臺發動機只需要加註92號汽油，WLTC百公里油耗僅為6。2升，而星瑞需要加註95號汽油。在油價飆升的今天，高效節油又動力強勁的奕炫MAX更加難能可貴。

除了動力上的優勢，在駕駛品質上東風風神奕炫MAX的表現也十分突出，為了匹配上強勁的動力，整車底盤由CTCC冠軍賽車團隊調校，韌性十足，能有效對車輛側向進行支撐，彎道操控效能堪稱賽道級。而且作為一款十萬級的A級車，奕炫MAX還採用了獨立懸架，十分厚道，這也讓它的乘坐舒適性可以媲美一般的B級車。

跑得快很重要，但是也得隨時能剎得住。奕炫MAX的剎車也採用了前通風盤式，後盤式的制動系統，同時全系標配電子駐車系統。

可以說，奕炫MAX的動力和底盤表現，絕對是目前十萬級家轎裡面的效能天花板。

AM車鏡總結：

奕炫MAX的售價為9。39-13。79萬元，定位是“賽道級寬體家轎”，雖然是十萬級的家庭轎車，但是其空間表現和配置表現都高於同級，更有超越合資車甚至進口車的動力水平等，這些都表明奕炫MAX是在用B級車的標準“降維打擊”A級車市場。

特別值得一提的是，東風風神在國家減徵購置稅的基礎上加碼升級，透過“真金白銀”10億元左右的預算補貼，重磅推出了“真心十億 風神再加碼”的主題優惠政策。即從2022年6月1日至2022年12月31日，東風風神在售全系車型（含奕炫家族的奕炫、奕炫MAX、奕炫GS，含全新AX7馬赫版）均提供“0購置稅”的特別政策。以奕炫MAX 1。5T超級辣爸版為例，其官方指導價為115900元，如果按指導價全款購買，購置稅10200元全免，另外享受500元交車禮，優惠高達1。07萬元。十萬級家轎效能天花板，真的很良心！