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皮卡在國內汽車市場一直是比較獨特的存在，相信在不少人心中皮卡幾乎等同於小貨車，長期有著廉價且低端的形象。其實隨著汽車行業的發展越來越完善，如今廠商也賦予了皮卡越野等玩樂屬性，而且各類皮卡車型也不斷推陳出新，現在有哪些比較有特點並且值得購買的皮卡呢？今天帶大家看一下。

#五菱征途

2021年初，五菱憑藉“人民的皮卡車”——五菱征途火了一把，除了親民的售價，五菱征途的各種改裝版本也是層出不窮，引來了很多消費者甚至年輕人的關注。

要說5萬元左右的皮卡，我們腦海中蹦出的可能都是非常落後的小貨車樣式，而五菱征途的到來確實讓人眼前一亮。相對來說，它擁有比較時尚和年輕化的外形設計，並不像是廉價的小貨車，當然受限於成本，五菱征途的內飾就相當樸素了，不過一切都是本著好用的原則，滿足基本的用車需求也不成問題。

五菱征途的另一大優勢則是出色的實用性，畢竟三面全開、完全純平的貨廂讓它擁有了很強的裝載能力，搬家拉貨很是便捷。動力方面則是五菱征途的短板，99馬力1。5L發動機搭配5速手動變速箱，再加上前置後驅的佈局，應對惡劣路況時就比較捉襟見肘了。

#長城炮

前不久長城炮第30萬臺整車在長城汽車重慶智慧工廠正式下線，僅僅用時2年零8個月，長城炮就達成了這一成就，再一次證明了中國皮卡領軍車型的身份。

不得不說，如今在10萬元價位的皮卡市場，長城炮確實有著統治級的影響力。對於一款10萬元出頭的皮卡來說，長城炮不僅外形足夠時尚，車廂的氛圍和配置也與同價位城市型SUV無異，並且2。0T的動力和四驅系統的加持還可以兼顧一定的越野需求。

最後長城炮的一大特點便是提供了非常豐富的選擇，包括手動/自動擋、兩驅/四驅、汽油/柴油、商用版/乘用版/越野版等等，多到眼花繚亂，只要你選擇了長城炮，指定能挑到一款你滿意的車型。

#日產納瓦拉

相比上面兩位新人，日產納瓦拉算是老前輩了，並且在主打中高階的皮卡市場，納瓦拉的知名度和口碑都是非常優秀的。

日產家族式的外觀和內飾設計為納瓦拉營造了與時俱進的形象，“實而不華”的特點與日產很多家用車一樣，勤勤懇懇的表現深受中年大叔的喜愛。更重要的是，出色的耐用性和可靠性為納瓦拉贏得了眾多使用者的信賴，無論在祖國的天南海北，幾乎都能見到它的身影，甚至包括很多地方的工程搶險車也都是統一採購納瓦拉。

當然，日產納瓦拉也有它的弱點，190馬力、235牛·米的2。5L自然吸氣發動機在動力方面與主流的2。0T渦輪增壓發動機拉開了一些差距，尤其是應對高海拔地區時，滿載的納瓦拉就顯得不是那麼得心應手了。

#Jeep角（jue）鬥士

由於國內的皮卡領域遠沒有北美那麼繁榮，因此很多價位段都出現了市場空白，而熱門車型也從20萬元的納瓦拉一躍升至了50萬元級別的角鬥士。

Jeep角鬥士上個月剛剛在國內上市，雖然此前很多人都認為它獨特的身份並不會進入中國市場，但限量500臺的名額還是為粉絲們帶來了福利，即便受限於國6A排放法規等問題，可Jeep角鬥士依然擁有很高的熱度。

3。6升V6自然吸氣發動機的保留使得角鬥士的野性得以彰顯，相比在售牧馬人的2。0T，自然吸氣的出力更加線性，因此對於油門的掌控會更精準。另外，分時四驅系統和後橋限滑差速器的加持也讓角鬥士有著不輸牧馬人撒哈拉的越野實力，至於實用性其實不必多慮，畢竟Jeep角鬥士更多的還是一個存粹的玩具屬性。

#福特F-150

最後就是位於皮卡界頂端的車型——福特F-150，由於全新豐田坦途遲遲沒有進入國內，所以F-150也就成為了目前能買到最強大的皮卡。而就在近日，我們也從福特中國得到訊息，全新一代福特F-150猛禽將於今年6月正式上市，並在今年第三季度逐步開啟交付，售價預計將超過65萬元。

全新福特F-150猛禽的外觀和內飾都進行了大幅升級，車頭造型明顯更加兇狠，車廂也加入了更大尺寸的螢幕和更豐富的高科技配置。最關鍵的是，新車搭載的3。5T V6發動機動力得到了提升，最大功率達到423馬力、峰值扭矩684牛·米，而且還配備了全新的五連桿螺旋彈簧後懸架系統，並採用了全新的Fox減振器，效能再次強化。

結語：總的來看，其實在目前國內的皮卡市場中，從5萬元的五菱征途到數十萬元的福特F-150猛禽，覆蓋的價格區間還是比較全面的，只要你有一個明確的預算範圍，很容易就可以找到適合你的皮卡。不過，隨著特斯拉Cybertruck、Hummer EV等電動皮卡的到來，這些燃油皮卡的生存空間也會越來越窄，所以，如果你現在有鍾情的某款皮卡車型，那麼趁這個機會去放肆一把吧。