BMW推出了一款名為i3 eDrive35L的電動汽車，它的基礎是構建在中國3系列長軸車型上，將於今年5月正式在中國上市。它搭載與iX3、i4相同的動力總成，最大續航力達到526公里，靜止加速到百公里只要6。2秒，現階段只有中國當地銷售。

這輛四門轎車電動汽車是BMW第一款電動3系列，所以將它命名為i3 eDrive35L，刻意與先前i3掀背電動汽車區分開來。在設計方面，配置一組全新造型LED頭燈，很有可能會是之後3系列小改款的新面貌，水箱護罩改為電動汽車系列的專屬樣式，保險槓造型也與現行款3系列有所不同。

BMW i3 eDrive35L車側的造型與i4有些類似，在前葉子板後方都有設計導流開孔，後保險槓無需容納排氣管，所以擴散器相當誇張，尾燈部門同樣做了小調整，大膽猜測3系列小改款也會長這樣。

BMW i3 eDrive35L軸距為2966mm，根據計算比對，比標準版3系列長115mm，比中國長軸版本3系列增加5mm；車長長度為4872mm，由於重新設計了前後保險槓，比起內燃機版本長約43mm；至於行李廂空間，受到電動機構影響，行李廂容積約410公升，而一般內燃機3系列則有480公升。

電動單元部分，使用與iX3、i4和iX相同的Gen5 eDrive動力總成，採用後至馬達配置，可產生282匹最大馬力與400牛頓米最大扭力，可在6。2秒完成0-100公里／小時的加速表現。

BMW i3 eDrive35L電池總容量為70。3kWh，中國當地進行測試，續航里程達到526公里，能源消耗為14。3kWh／100km。使用最快的充電裝置，能在35分鐘從10%至80%，十分鐘可增加約97公里的續航力。

BMW i3 eDrive35L由中國華晨寶馬進行生產，華晨寶馬錶示，他們針對懸掛部分進行適合中國路況的調校，也就是開起來會與德國制BMW有很大不同。而車輛的所有零件有部分是德國進口，有些是中國當地生產，再經由華晨寶馬瀋陽工廠進行組裝。

車內造型與內燃機3系列幾乎一模一樣，只有在中控臺上，原本的儀表板和影音螢幕兩者結合，由一組大塊螢幕取代，操作則是可透過觸控或者iDrive旋鈕操作。中央鞍座也捨棄傳統排檔桿，改為按鈕式的排檔操作；冷氣控制介面由從按鈕改成螢幕觸控，其餘部分則沒有變動太多。