小鵬P7，漢 EV，Model3，極狐阿爾法 S，這四款車誰值得買？

隨著新能源電動車的崛起，佔據了越來越多的市場，汽車已經不僅僅是一種交通工具，而是一種更加智慧的交通工具，除了外觀和效能之外，人們對座艙的需求也越來越高，比如說舒適性、科技豪華感、智慧化等體驗以及整體安全品質都更為重視。今天我們就從四款新能源汽車中選出四款最受歡迎的車型，來看看誰更好。

以價格相近的車型為例：小鵬P7670N+（28。59萬）、 HEV創世715 （28。75萬）、 Model 3 （29。0988萬）、2021款極狐阿爾法（708 S+）（28。73萬）、

當然，首先要說的就是外形，因為這年頭，人們買車的時候，最看重的就是外表，這也是他們對汽車的第一印象。小鵬P7的外觀是一款典型的新能源汽車，車身採用了封閉式的結構，前大燈和後座都採用了貫穿式的大燈，這是小鵬P7的標誌性設計，整個車身都充滿了科技感，前大燈和後座都是黑色的，非常適合年輕人。

HEV採用了家族化的龍臉設計，頂部的立體鍍鉻裝飾與 LED大燈的配合，讓它的前大燈變得更加寬闊，下格柵也不小，給人一種強烈的視覺衝擊。HEV的車身細長，前、後兩個翼子板上的凸起更是凸顯了它的力量。而在漢 EV的上方，則是貫穿的車燈，而兩側的燈光則更加的複雜。

特斯拉3的外觀也是充滿了科技感，車頭是封閉的，車燈是三角形的，給人一種銳利的感覺。短短的前、後懸掛使得側面看上去更有動感，並添加了一個小型的鴨尾。Model 3的外觀不用多說，在市場上還是很受歡迎的。

極狐阿爾法 S的前半部分也是全封閉的，但下格柵更大，內部經過了黑色處理，增加了運動的感覺，最下面是一條 U形的鍍鉻，再加上車燈，整體看起來非常的顯眼。此外，它採用了黑色的車頂，尾翼更加凸起， U形的尾燈配合著車頭，給人一種很不錯的感覺。

四款車的外形都不錯，完全看個人的喜好。

接下來就是駕駛艙的整體質感和智慧程度了

小鵬是自主品牌中的佼佼者，P7則是旗下的主打車型，小鵬P7的駕駛室設計充滿了新能源汽車特有的簡約氣息，中控屏與液晶顯示屏相連，大小為14。96寸，10。25寸，但因為是初期產品，所以兩個螢幕的過渡顯得有些僵硬，不太協調，材質也需要改進，品質感差了一些。

小鵬P7手機

HEV的外觀是比亞迪獨有的，中央是一塊15。6寸的可調懸浮顯示屏，12。3英寸的液晶顯示屏，但整體的設計風格和傳統的燃油車相比，顯得更加突出。

HEV

Model 3是最早推出的一款車，類似於“性冷淡風”，雖然木製的面板很受歡迎，但總體來說並不算奢華，只有15寸的中控屏，其他的功能都需要在這個螢幕上進行。

Model 3

極狐阿爾法 S的內部配備了一塊完全相同的螢幕，並且是完全相同的，12。3英寸的儀表板，20。3英寸的中控屏，還有分屏的功能，看起來非常的科技，車身上的花紋也非常的精緻，大量的皮革和230色的燈光，讓人賞心悅目。

阿爾法 S

阿爾法 S的駕駛艙質量要好很多，整體的外觀和材質都很好，給人一種強烈的豪華感覺。

不得不說，智慧化的發展，讓我們的生活方式和用車方式都發生了變化，現在的新能源汽車，智慧程度越高，使用起來就會更加方便，我們從一些智慧配置方面對比四款車型：

從上面的圖片來看，這四款新能源車的智慧配置都很高，基本都是標配，不過相比較來說，極狐阿爾法 S要稍微好一點，並且還有其他三款車都沒有的臉部識別，整體使用起來會更加方便。

另外，現在的消費者對汽車的駕乘舒適性也很重視。而乘坐舒適性的因素，一方面是因為空間的大小，另一方面是因為座位的尺寸。

從車身的大小來看， HEV的車身更長，而極狐阿爾法 S的長度和寬度都要比另外三款更好，小鵬P7的長度是最大的。

而在實際操作中，作者178 cm的身高，將前排的座椅抬高到了適合駕駛室的位置，然後坐在了後排。

小鵬P7的軸距是最大的，但在後排卻只有三個手指的空隙，這說明它的空間並不大，而 Model 3的後座也只有一拳的空間，而且兩款車型的坐墊都比較短，腿部的接觸感也不是很好。而漢 EV的後座，只有兩個拳頭大小的空隙，但中間的座椅、靠背、地板都有些凹陷，給中間的人帶來了不小的不便。阿爾法 S的雙腿有兩個拳頭大小，中間的走道很平整，讓人覺得很舒服。

小鵬P7手機

Model 3

HEV

阿爾法 S

小鵬P7和 Model 3的座位配置要比漢 EV和阿爾法 S要差一些，漢 EV的座椅配置是最好的，比極狐阿爾法 S多了一個副駕駛位和腰部的調整，但後者採用了 Alcantara皮革材料，給人一種更加年輕的感覺。

這四款車中，極狐阿爾法 S和 HEV在乘坐舒適性上要比小鵬P7和 Model 3好，而阿爾法 S在後排的表現要好一些，而 HEV則有更多的副駕駛調整功能。

但另一方面，作為一家人的代步工具，它的核心就是安全性，它可以有效地減少意外的發生，而被動式的安全系統就是為了保護自己的生命，在意外發生後，將受到的傷害降到最低。我們就老老實實的打一場，看看四強的比賽，到底誰的實力更強。

從上面的資料來看，這四款車的主、被動安全效能都非常出色，簡直就是神仙打架。阿爾法 S的輔助功能比較強，可以讓使用者在日常生活中更輕鬆，在複雜的路況下，也能更好的駕馭。

小鵬P7手機

Model 3

HEV

阿爾法 S

在動力部分，我們從下面的圖片中可以看出，小鵬P7和 Model 3採用的是後置驅動，它們的最大功率為267 Ps，264 Ps，純電動670公里，阿爾法 S採用了前置馬達，最大功率245 Ps和218 Ps，純電動715公里和708公里。這四款車的動力都很不錯，動力不是最重要的，關鍵是續航能力，這一點，漢斯 EV和極狐阿爾法 S都要好。

小鵬P7、漢 EV、 Model 3都是國內最好的品牌，而極狐阿爾法 S則是最晚上市的，但從外觀上來看，這四款車的生產工藝都很好，舒適性、設計、豪華感、科技感都要比前三款好很多，而且安全性、續航、效能都很好，整體更符合人們對智慧移動第三空間的訴求。如果你對品牌的關注度不高，那極狐阿爾法 S就是一個很好的選擇。