在日本市場，會有一些官方御用改裝廠改裝的賽車版車型，譬如雅力士 GR以及今天要介紹的思域Si FE1賽車。

或許國內的本田粉都知道思域Si，但你真的懂思域Si FE1嗎？日本廠家都喜歡打造一些廠車到賽道比賽，以此來帶動市場，畢竟在那邊賽車運動還是很有力的宣傳渠道。至於國內嘛，看抖音小影片買車就夠了，幹嘛費那麼大勁呢。

思域Si FE1由本田HPD（Honda Performance Development）部門打造，完全採用賽車規格，效能也非常強悍，非一般原廠車可比。當然了，其售價也相當高昂，該車在北美市場銷售價5。5萬美元，約人民幣36。8萬元。

即使採用了賽車的塗裝，但800米望過去，你都知道這是一臺思域。當然賽車是為賽道而生，所以思域Si FE1取消了天窗和一些隔音材質來減輕重量。在下包圍處增加了通風口設計，為制動系統進行散熱。

按賽車規格，前制動系統將會配備Pagid RST3剎車片以及Wilwood六活塞制動卡鉗，後備廂上方的擾流板可提供不同規格的選裝，下方將採用Borla排氣，依舊採用雙邊共兩出式佈局。

嗯，但從外觀上看，還沒有國內的思域那麼的有戰鬥範吧！要知道國內的思域可是有四出排氣、超大號尾翼、魚骨大燈、蘭博基尼尾燈的版本。論氣勢，國內的思域從未輸過。

車內採用了焊接鋼管的FIA規格防滾架、OMP桶形座椅、六點式安全帶和可快拆式方向盤等等。

動力方面，思域Si FE1將會繼續搭載1。5T發動機，當然調教肯定會不同的，人家是賽車啊。傳動系統將會匹配6擋密齒比手動變速箱，並配備限滑差速器。另外，看圖片你們大概就知道，新車搭載了絞牙減振器，車輪的外傾角也有很大的不同。