隨著競爭對手賓士GLC、寶馬X3以及雷克薩斯NX陸續推出新一代或小改款車型，似乎奧迪也不甘示弱，宣佈將於2023年推出全新第三代的奧迪Q5車型。儘管奧迪近年一直積極地進行電氣化轉型工作，甚至推出數款e-Tron純電SUV車型。

由此可見，大改款Q5車型將繼續沿用內燃機作為主要的動力系統，而新能源車型方面則交由與Q5車身尺寸相近的Q6 e-Tron車型，並且兩款車型將會一同在市場上發售。

此類情況，就如同賓士GLC與C-Class之間共享同一生產平臺以及動力總成一樣。全新一代奧迪Q5 SUV，也將與奧迪A4（B10）形成相同的生產關係，兩款車型均基於MLB Evo平臺生產打造，並且搭配一系列直列四缸發動機及48V輕混、PHEV動力系統，而效能取向的SQ5車型則沿用使用V6發動機。

值得一提的是，在新能源車型方面，則由使用PPE平臺生產打造的Q6 e-Tron。儘管，該車名稱為Q6，但實際與Q5的車身尺寸較為相近。

由於保時捷Macan與奧迪Q5屬於孿生車型，因此在新能源車型方面，Macan EV純電款車型與Q6 e-Tron成為孿生車。實際在去年的廣州車展上，奧迪發表的Q5 e-tron為屬於國內特定車型，由上汽大眾生產製造，採用大眾集團的MEB平臺生產打造，而非誕生於奧迪與保時捷共同研發的PPE平臺。

由此前公佈的諜照來看，大改款Q5在外觀設計有著巨大的變動痕跡。如前臉中網以及下方導流進氣口之間，新增加一塊橫向飾板，使得原本碩大的盾形中網，變成一個咪咪的長條形樣式，而前保險槓兩側的導流通風口的造型。也由水平變成垂直式設計。

此外，車側的後視鏡位置也有所改變，由原本的門板位置上移至A柱下方。

而車尾方面，因偽裝測試車的原因。所以新款Q5的車尾燈採用不同的設計，預計在量產車型上，將會採用更具科技感的尾燈。除此之外，我們還能看到排氣管造型，是雙邊共單出的長方形設計，由此可見，這款排氣管屬於“真排氣管，並非”現款車型上排氣飾件。

內飾設計方面，雖然諜照並未曝光內飾樣貌，但筆者預計，新款Q5將會效仿於Q4 e-tron的車內設計元素，更換奧迪目前最新的11。6寸中控螢幕，並且搭載最新版本的MMI車載資訊娛樂系統。

行文至此，擁有斜背造型的跨界SUV車型Q5 Sportback估計不會缺席，其釋出時間大約在Q5釋出後一年。據悉，大改款奧迪Q5將預計在2024年發表，之後將與賓士GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60、雷克薩斯NX等車型競爭市場，新能源車型Q6 e-Tron最快將會在今年底正式釋出。