Hello各位小夥伴們大家吼啊，這兩天估計大家都在朋友圈求保佑中籤呢吧。確實，又到了傳說中一年一度的新能源“排號季”，好在5月26日北京發放了7萬個新能源指標，其中家庭和個人新能源指標共計6。36萬個。這也就意味著有6萬多個家庭馬上就能提車了！今兒，哥就給這些剛剛拿到指標的朋友們推薦一下各個價位該買啥車。沒拿到指標的朋友也彆著急，哥保佑你們下次就能中！

5萬左右：五菱宏光MINIEV

推薦理由：銷量扛把子

如果你是剛參加工作沒多久，卻正好家庭排到了新能源指標，那麼恭喜你，這屬於被上天眷顧啊！在這種情況下，哥直接向您推薦五菱宏光MINIEV。

你別看這小傢伙最大功率只有20千瓦，扭矩峰值也僅為85牛·米，也沒有快充，續航里程也不多……但你禁不住它便宜啊！入門級的輕鬆款，指導價只有3。28萬。

當然，咱畢竟是年輕人，對外觀還是稍微有點兒追求滴~沒關係，五菱也考慮到了！人家GAMEBOY版已經上市了，這個版本提供派對四種外觀主題和九大品類潮創套件。並且，續航里程也提升到了200公里和300公里。這還不算完，GAMEBOY版的動力也有所升級，最大功率達到了30千瓦，峰值扭矩則達到了110牛·米。

最關鍵的是，人家五菱宏光MINIEV銷量好啊！月月銷量榜首咱就不說啥了，截至今年4月底，人家已經實現了9。9萬輛的銷售成績。

10萬左右：哪吒V

推薦理由：智慧化同級數一數二

如果是上班有兩年了，收入也比較穩定了。哥在這裡推薦的就是哪吒V。

哪吒V今年已經升級到了哪吒V·潮，其定位是“年輕人的潮玩智慧車”。既然是智慧車，那智慧化方面必然是亮點嘛。首先在智慧駕駛領域，哪吒V搭載了同級少有的L2級智慧駕駛輔助系統，整車配備了1個可識別距離200米的單目攝像頭、1個探測距離達170米的毫米波雷達以及12個超聲波雷達。

同時，這款車的內飾也是一大亮點，採用了零按鍵全觸控極簡設計。14。6英寸縱置中控大屏內建車機系統匹配8核高效能處理器，並提供了騰訊影片、愛趣聽、抖音、B站這些常用的移動端APP，從而打造出可玩性十足的生活應用場景。另外，這款車還配有同級獨有的360安全保護配置，該功能涵蓋了隱私保護、清理大師以及手機APP加固安全三大功能。

15萬左右：比亞迪元PLUS

推薦理由：比亞迪最新高階技術

當然，在手頭裡的預算已經很充裕了，能夠達到15萬這個級別了，哥推薦的就是比亞迪元PLUS了。這是e平臺3。0下的首款A級SUV，可以說是傾注了比亞迪諸多新技術的一款產品。

首先，在該平臺下，車輛的電池與車身框架融為一體，提高了電池和乘員艙的空間；並且也提高了整車的安全性。同時，該平臺還採用了全新一代SIC電控、八合一電機總成、熱泵技術以及電機升壓充電架構等尖端技術，在冬季續航能力、充電速度、車輛能耗等方面也均解決了使用者的體驗痛點。

其次，比亞迪元PLUS也足夠符合年輕人的審美，尤其是在Dragon Face 3。0設計語言下，前臉整體看起來非常顯寬，並且車身還呈現出溜背低趴的造型，一點兒都不單調。而且，元PLUS的內飾更是把年輕化做到了極致，運用了非常多的運動器械元素，譬如啞鈴式的出風口、跑道式的中央扶手箱、握力器式的門把手等。

20萬左右：大眾ID.3

推薦理由：停車方便且可以減少續航焦慮

如果能把預算上升到20萬，哥建議直接上頂配ID。3並且要加1800元選裝智慧泊車輔助系統，畢竟太方便了！該系統在平行泊車狀態下速度低於40km/h或者垂直泊車狀態下速度低於20km/h的時候，自動檢測合適的停車位，系統實現自動縱向及橫向泊車，自動換檔，控制速度和制動。

別看這貨只是個緊湊型車，但得益於ID。家族對空間的最佳化，這貨可比燃油時代的高爾夫空間大多了！基本上應付日常出行完全沒問題，而且在城裡開還比較方便。

值得一提的是，ID。3還配有同級少有的液冷電池系統，冬天的暖風不需要額外電器，這樣一來冬季續航能力差的問題也就解決了。另外，該車還有充電行程規劃，可以根據駕駛者的導航路徑，沿途搜尋路徑附近的充電站，並實時更新沿途充電站資訊，避免出現當前電量無法到達的情況。

25萬左右：威馬W6

推薦理由：真停車專家

既然提到了停車這個話題，那就不得不推薦威馬W6了。在25萬左右這個級別裡，威馬W6本身就已經把自動泊車做到了同級領先。而在最近，威馬汽車又釋出了全新公共停車場無人免學習代客泊車（PAVP）技術。該技術將透過OTA升級的方式率先搭載於威馬W6車型中。

具體來看，這項技術是依靠車輛自身感測器、停車場高精地圖、停車場定位標識、雲端排程，共同實現自主代客泊車功能，打破使用者對於市場中自動泊車只能實現“長距離有人、短距離無人”的固有認知。不僅做到了初次進停車場時，不需要人類駕駛員駕駛讓車輛學習；不限制距離自主學習；更是做到了可以全程“無人駕駛”，不限樓層自主尋找車位，可以說是為使用者提供公共停車場非固定停車位無人自動泊車的終極解決方案。

30萬左右：極氪001

推薦理由：足夠個性

如果預算能提高到30萬左右，那就可以看看極氪001嘍~畢竟這貨可是國內少有的旅行車結構，不僅僅空間更有優勢，而且還符合咱們年輕人的個性需求。而且，它的這種旅行車結構還不像傳統旅行車那麼臃腫，後備箱整體設計比較短小，看著就很協調。

最關鍵的是，這貨太懂消費者購車的訴求了！攏共就仨配置，而且有兩個配置都是29。9萬元。這兩個配置分別是超長續航單電機WE版和長續航雙電機WE版，前者擁有712公里長續航，後者則可實現3。8秒破百加速時間。這樣一來，就不用糾結配置了，根據自己的需求閉眼選就可以嘍~

當然，如果兩個都想要的話，官方還提供了兩者兼備的超長續航雙電機YOU版，不過，得加錢……

40萬左右：極狐阿爾法S全新HI版

推薦理由：自動駕駛功能足夠強大

如果預算還能再提，到40萬這個級別了，哥推薦的就是極狐阿爾法S全新HI版。畢竟在與華為深度合作之後，這款車就帶來了截然不同的效果。

首先，它的感知系統包括3個鐳射雷達、6個毫米波雷達、13個攝像頭、12個超聲波雷達，可實現多層感知，互為冗餘。這樣一來，它就可以極大程度保證在一套系統失效時，另外一套系統也能正常運作。另外，極狐阿爾法S全新HI版還是全球首款支援城市道路高階智慧駕駛的量產車，並且這套自動駕駛系統還可以根據駕駛員的意圖、路況進行自我學習。

當然，極狐阿爾法S升級的地方還遠不止如此。這款車依託國內首個800V高壓量產車平臺打造，充電10分鐘即可補充近200km的續航里程，電量從30%充到80%僅需15分鐘。另外，該車的四驅電機峰值功率超過473千瓦，峰值扭矩超過655牛·米，零百加速僅需要3。5秒，還能做到連續不間斷20次百公里加速不衰減。

里程焦慮者專屬：廣汽埃安LX千里版

當然，可能還會有人覺得畢竟是純電嘛，續航里程焦慮一直以來都是需要解決的問題。沒關係嘛，現在已經有了續航里程在CLTC工況下突破1000公里的純電動車了，它就是廣汽埃安LX千里版。

廣汽埃安LX千里版現在已經開賣了，採用的是廣汽家獨有的海綿矽負極片電池技術。其電池密度達到了205瓦時/千克，容量達到144。4千瓦時，CLTC綜合工況續航達到1008公里，可以說，如果上下班代步總里程控制在45公里以內，僅限上下班代步，一個月都不用充電！但是，哥也問了一下，這款車目前是採用的訂單制，訂一輛，廠商生產一輛，大概提車週期要等三至五個月。

如果不是對續航里程有迫切需求的，哥更推薦其他版本，畢竟價格更便宜，而且配置還更高！當然，像是80至尊版650公里的續航、80D旗艦版和80D Max版600公里的續航能力也基本夠用了。

最後說兩句：

當然了，市面上還有很多其它不錯的選擇，哥今天給大家推薦的幾款車型僅供參考。購車之前還是需要充分考慮一下自己的用車需求，並且最好還是試駕一下。畢竟在汽車可是大件兒，沒有啥試錯的機會。