隨著新能源時代大潮的來襲，各大汽車品牌都紛紛投身這一領域，不管是根基深厚的國外汽車品牌，還是逐漸興起的國內自主汽車品牌，還有一些半路殺出的新能源汽車品牌。可是要說起混動技術，日系的本田和豐田，早已將這一領域玩的特別精通，讓他們成為了混動界當之無愧的霸主，再加上混動大環境的來襲，真的是如魚得水。最近，豐田就更新了旗下的主打SUV車型，帶來了新一代RAV4榮放，它的外觀造型更加硬朗，很有大哥普拉多的風範，提供了2。0L/2。5L混動系統，再加上豐田車固有的皮實耐用性、豐田獨創的四驅系統，真的太有吸引力了。豐田經典SUV換代，造型更加硬派，兩套動力系統，能代步、能越野

顏值方面，全新一代豐田RAV4榮放採用了深藍色的特殊車漆，蚌殼式的前艙蓋加入了隆起的線條，熟悉的六邊形格柵搭配著粗壯的黑色橫幅鏤空式中網和藍色豐田車標，與豐田4Runner有著異曲同工之妙，帶來了十足的力量感，也能看到FT-AC概念車的影子，風格顯得較為硬朗。兩側造型犀利的大燈融入了全LED光源，兩側霧燈也變成了復古而又經典的圓形設計，在前保險槓、輪拱以及側裙等處提供全新的越野外觀套件，使得車輛具備更強的視覺衝擊力，整車的立體感更強。車身加入了大量平直硬朗的線條勾勒，與車頭凌厲的設計風格相輔相成。黑色的車窗裝飾條，粗壯的黑色輪眉還加入了三顆正方形的烙印，再搭配著20英寸的槍灰色輪圈，銀黑雙色的側裙以及扁平化的寬胎，顯得更加紮實硬朗

車尾造型依舊十分方正，巨大的黑色後擾流板搭配著銀色帶有矩形突出顆粒感的後保險槓，極具硬派越野車的感覺。兩側多邊形尾燈經過燻黑處理，內部融入了別緻的紅色LED光源，搭配著雙邊雙出的炮筒式排氣，不及提升了整車的精緻感，也帶來了十足的運動氣息。尺寸上，該車長寬高4700*1900*1780mm，比現款榮放更壯碩，車內空間十分寬敞，行李廂也有540L的容積，取消了後排地臺，提升了後排乘客的乘坐體驗。在透過性方面，全新豐田RAV4榮放最小離地間隙200mm，接近角與離去角分別為21°與17。5°（實測），不僅能城市通勤，也能輕度越野

車內的用料、做工和佈局都有了翻天覆地的變化，大面積黑色皮革材質和銀色鍍鉻裝飾條讓車內的層次感更加豐富，座椅採用了灰綠色帶有菱形紋路的翻毛皮材質和黑色真皮材質混搭，填充厚實，包裹性、支撐性和舒適感都是頂級水準。在諸多銀色飾條和藍色裝飾條的加持下，讓我們瞭解到了這是一臺混動系列車型。多層次感的中控臺配備了豐田經典的三輻式多功能方向盤、7英寸的彩色儀表和10。1英寸的懸浮式中控屏，全新的UI介面讓人耳目一新，操作感也更加流暢了，功能上支援Carlife、原廠互聯/對映。配置上，無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、前後排座椅加熱、方向盤加熱、AFS功能的LED前大燈、流媒體後視鏡、自動防眩目、360°全景影像、自動空調，還新增了自動摺疊外後視鏡、腳踢式感應尾門功能，進一步最佳化用車體驗

動力系統方面，新車將會分別推出2。0L/2。5L混動版車型，其中，前者配備2。0L自然吸氣發動機，最大功率為126千瓦，峰值扭矩為209牛·米；後者配備2。5L阿特金森迴圈發動機和電動機組成的混動系統，其中發動機最大功率180馬力，系統綜合功率306馬力。傳動匹配了E-CVT變速箱。底盤經過了一定的加固，並運用了新材料，剛性更強，質量更輕盈。懸架採用了麥弗遜式、E型多連桿式獨立懸架的組合，並提供了適時四驅、E-Four電子四驅系統。相比於2。0L自吸版本，2。5L混動車型擁有更加出眾的燃油經濟性

點評：一汽豐田RAV4榮放車型在國內市場的關注度還是比較高的，它是豐田在緊湊型SUV領域的主打車型。豐田也並未對它降低標準，不僅加快了更新換代的步伐，還為它帶來了混動版車型，提升RAV4榮放在這一領域的核心競爭力。而這一次的全面換代，不僅外觀看上去更加粗獷、硬朗，內飾、配置也得到了相應的升級。再加上豐田車在國內長期積累下來的口碑，相信新款RAV4榮放上市，也一定會受到很多消費者青睞的。你覺得呢？