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踢館邁騰亞洲龍,這車從27萬降至19.9萬,痛打落水狗!

導讀:“破釜沉舟!此車啪的一聲從27萬降到19。9萬,不用再惦記雅閣凱美瑞們。”今天就帶大家一起來看看一位凱迪拉克CT4車主對新車什麼體驗吧。

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【購車理由】因為喜歡啊,我是一個比較乾脆利索的人,平常買什麼東西,也不太會還價,但畢竟這款車剛上市沒多久,新款車我覺得是值了,更何況送自己的生日禮物,又是一個值得紀念的年齡,也不能太吝嗇,凱迪拉克這個品牌我也是瞭解過了,算是二線豪華品牌,我這個上班族還是能負擔的起,又是豪華品牌,外觀還好看,有我想要的小車型,實用的柔光鏡。沒得說,其實一旦車入了眼,基本上就是一定要買它了,現在開了有兩個月,他就像我的男友一樣,一直陪伴著我,本人單身,哈哈。選擇這款車的理由太多了。因人而異吧,希望大家都可以買到自己喜歡的車型。

【價效比】要談這輛車,首屈一指的就是CT4動力啦,在同樣價格檔次的車對比當中,這款車無疑是有著超高性價比的,2。0T的排量是20多萬怎麼樣也不算太虧。,

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【外觀】顏值即是正義,賣車就圖自己喜歡不是嗎?別的不說,開在路上回頭率是真不低,加上那強勁的動力。路人只能看見我那性感的小尾翼,和凱迪拉克獨樹一幟的尾燈設計。整車給我的感覺是很精緻,且很戰鬥的,加上燻黑的輪轂,和戰鬥的小尾翼,還有人問我輪轂是不是自己噴的。不得不說,外觀設計還是很討我們年輕人喜歡的,兩條硬朗的車身腰線,讓整體感覺更加精神。設計沒得說,好評,很喜歡。

【內飾】內飾整體上沒有什麼豪華感,但也不算太差,畢竟是20多萬的車,總體還是說得過去的,立體的螢幕,中控方向盤,還是運動感滿滿的的,而且方向盤中間的logo,很凱迪,也很洋氣,一坐進去看到這個標,我就很滿足了,畢竟這是我人生中的第一部豪華車,有種發自內心的喜悅 嘿嘿嘿文中部分素材來自網路,車友觀點不代表此號立場,侵刪請聯絡

【空間】單身狗一隻,不需要大空間,即不送孩子,也不拉貨,空間對我來說沒啥用,前排能坐下我,後排能坐下爸媽就足夠了,如果有女朋友就坐副駕駛就好了,後備箱空間大小適中,偶爾走親訪友也能派上用場。

【舒適性】舒適性方面自己考慮的不是太多,畢竟自己購買力不是太強,但又想買一臺豪華車。所以就只能買入門級的。我相信所有的入門級豪華轎車都沒有很多舒適可言。總體來說就內部乘坐空間,還有很多舒適配置方面來講肯定是很低的。

【動力】動力這方面想必不要多說,凱迪拉克的車最不缺的就是動力,哈哈哈。輕踩油門感覺就蹦出去了,我是屬於開車還比較激進的那種,喜歡大腳油門,每次紅綠燈我都是第一個重出去的,喜歡這種爆發式的加速感與推背感,一個字爽!這提速無以言表。

【油耗】油耗應該是還行,目前開了一個月,平均油耗9。多跑高速的話是7。多。加95的油。

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【最滿意】從畢業到現在工作也有兩年時間了,之前一直沒有買車的打算,感覺騎電動車挺方便的,環保,路口也不用排隊等紅綠燈,但就是下雨的時候太不方便,遇到雨天不好打車,穿雨衣騎車不太安全,再加上找了女朋友,覺得是時候可以買個車了。之前也看過BBA,感覺現在還年輕,不太適合這型別的車,就把目光轉向二線豪華品牌,看過一圈之後感覺凱迪拉克CT4最閤眼緣,價效比最高,也符合預算,外有顏值,內有動力,二十多萬入門級跑車,時不時玩個漂移也是可以的。

【最不滿意】最不滿意的一點,就是空間啦。後排空間確實比較小,坐上三個人都稍微有點點緊湊。但是這個也要看個人啦,如果是家用確實不太建議,但是如果你是跟我一樣平時就上下班開開,或者談個戀愛和男女朋友出門約會開,一起開心輕鬆愉悅的過二人世界,那CT4真是一個非常非常明智的選擇。

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結語:在座的都是辣雞!該車嗶的一聲從27萬跌成19。9萬,不用再惦記天籟帕薩特。據該車友透露,目前凱迪拉克CT4購車最高優惠4萬元,19。97萬元起售(各地區市價略有出入,僅供參考),那麼你在看完上述凱迪拉克CT4車主的評價後,會考慮入手一輛凱迪拉克CT4嗎?歡迎留言分享你的看法。