說起大眾朗逸，相信大家都還是很熟悉的。作為大眾汽車的主力車型之一，該車在國內已經暢銷多年，擁有極高的市場知名度。最近一段時間，因為中期改款車型即將上市等原因，現款大眾朗逸的優惠幅度進一步增大，目前最低配的自動擋版本，終端實際售價僅9萬多元，可謂是相當有吸引力。有一位網友朋友，最近就看中了最低配的大眾朗逸，今天小編就跟大家一起來幫他看看，花9萬多元，買臺最低配的大眾朗逸到底值不值。

首先我們來看看最低配大眾朗逸的外觀造型，該車採用了大面積的橫幅式鍍鉻中網，兩側的大燈造型也很修長，再搭配上橫幅式的下格柵，整個前臉的家族化設計特別明顯，雖然缺乏一定的個性度，但是辨識度相當高，看起來也是比較沉穩、大氣。因為是最低配版本，所以該車沒有搭載前霧燈，下格柵的兩側看起來有點光禿禿的，讓人總感覺少點什麼。

整個車身的造型特別簡潔，採用了經典的雙腰線造型，尾部有一點小鴨翼的造型，再加上頂配的黑色鯊魚鰭，看起來還是比較簡潔、運動，屬於比較耐看的那種。雖然該車的輪轂尺寸比較小，但是得益於家族式的設計，所以看起來跟中配版本的輪轂造型區別不是特別大。車窗底部沒有銀色鍍鉻條點綴，看起來稍微有點素，可以自己動手升級一下。

車身尺寸方面，最低配的大眾朗逸，整車長4670mm，車身軸距為2688mm，在同級別車型中，屬於中等偏上水平。因為是最低配，所以該車是織物座椅，其它地方也基本上都是硬塑膠，不會給人很強的質感，但是小編覺得還是可以接受的。跟許多大眾車型一樣，該車的後排中間地面突起很嚴重，損失掉了許多空間，還有待改進。但是值得表揚的是，即便該車是最低配版本，但是後排座椅也支援比例放倒，擁有較高的實用性。

經過幾次小改款以後，該車的內飾設計也是提升不少。雖然是最低配版本，但是中控液晶大屏、多功能方向盤都有搭載，再加上簡潔的實體按鍵、小巧的換擋把等設計，整體看起來比較不錯，不會讓人感覺到廉價，可以很好地滿足日常使用。當然，因為是最低配版本，所以該車的車輛配置比較一般，只能說該有的功能都有，但是想要電動天窗、後排出風口等配置，還是需要購買更高價位的版本。

這位網友朋友選擇的大眾朗逸最低配自動擋版本，搭載的是1。5L+6AT的經典動力組合。這款1。5L發動機，最大輸出113馬力，再加上6AT手自一體變速箱的加持，談不上什麼運動，只能說足夠日常使用。因為是大眾汽車使用多年的經典動力組合，所以這套動力的穩定性還是比較高，油耗也比較低。另外，中期改款的新款大眾朗逸，很有可能會取消1。5L版本，所以目前在售的1。5L版本，很有可能會成為絕唱。

點評

：綜合來看，小編覺得最低配的大眾朗逸，無論是外觀造型、內飾設計等方面，都屬於中規中矩的表現，沒有什麼太亮眼的地方。如果是追求個性、運動，那麼同價位的其它車型，或許是更好的選擇。如果想要購買一輛知名度高、質量穩定的家用轎車，並且對車輛配置的要求也不是特別高，那麼該車還是值得一看。