得年輕人者得天下！網際網路的江湖如此，而在汽車這個百年傳統行業裡同樣如此。當80、90後成為購車的主流群體，車企的開發者們就得努力去探究：“他們到底在乎什麼？”。如今很多新車都宣稱自己是年輕人的最愛！但事實真如此嗎？僅僅是多那麼一些時尚的元素，或者價格上給點優惠就夠了嗎？90後的年輕人，即將選擇人生中的首款車型，精準撓到他們的每個癢點，才有機會贏得芳心。這麼看，這款10萬左右高性價比SUV廣汽三菱新勁炫就是一份高分的答卷！

單看新勁炫的前臉，X型的進氣格柵，配以粗壯的銀色鍍鉻裝飾條和兩側C型鍍鉻條，讓該車看起來肌肉感十足。同時，凌厲的前LED大燈以及採用矩陣式豎狀佈局設計的霧燈與轉向燈，頗有一種拉力賽車的即視感，大大增加該車的辨識度。車身側面，上揚的腰線從前翼子板延伸至尾燈，搭配18寸鋁合金輪轂，營造出極強的運動感。

不止於外觀顏值，新勁炫獨有個性的內飾、貼心的配置，更是旅途路上最好的陪伴。新勁炫採用專為中國市場定製的“水平分體式”中控臺設計，提供了充滿質感和活力的駕乘氛圍；新樣式的三幅式多功能方向盤，觸感舒適；重新設計的人體工程學座椅，面料柔軟，兩側包裹性十足，即使是遠途行程也絲毫不覺疲倦。

中控區域亮眼吸睛的10。1英寸高畫質大屏搭載“菱雲悅享智聯”系統，帶來語音互動、CarLife等智慧互聯功能。精準靈敏的導航系統和豐富的線上影音資源，無論在綿延曲折的景區公路還是路況複雜的市區，都可以讓駕乘者擺脫手機，安心駕駛，為旅途增添無限樂趣。

在新勁炫上，傳承了來自百年三菱的造車工藝。它搭載了一臺2。0L發動機，並且匹配了一臺CVT變速箱，在擁有最大122kW動力的同時，又能帶來極好的行駛平順性。得益於CVT變速箱，即便在低速車流中行駛，也不會因為頻繁加減速而導致車輛產生頓挫感。上了高速之後，201N·m的扭矩可以得到最大程度的釋放。

更令人驚喜的是，廣汽三菱還為新勁炫配備了前麥弗遜後多連桿獨立懸架。懸架對於路邊細碎震動的處理不錯，即便是稍大的顛簸也能夠化解。在遇到一些較大幅度的過彎時，車身傾側幅度也在能夠接受的範圍。

作為一款10萬級的SUV車型，無論是外觀設計、動力系統還是內飾配置廣汽三菱新勁炫的表現都無可挑剔。既能夠滿足日常生活的使用，又能縱情馳騁，是不可錯過的SUV，非常值得入手。