朋

友們在跑高速的時候，如果累了，到服務區是馬上停車休息呢，還是給車執行個兩三分鐘後才休息呢？其實很多朋友都做錯了，如果持續的在高速上行駛以後猛然停車的話，千萬不要直接熄火，一定要給車

留

這個兩分鐘到三分鐘。

這是因為

汽車發動機在高速行駛的時候呢，它的溫度是非常高的，特別是咱帶渦輪增壓的發動機，如果是在晚上看的話，當你跑到

100多碼的時候，這個渦輪增壓的後半部這個位置，基本上他是燒紅的，基本就是紅色的，包括它後半部的那個三元催化，實際上全部都燒，燒成紅色的，當你高速行駛的過程中，猛然的停車的話，它裡邊所承受的那個熱量沒有辦法立馬散去

。

所以它

會

對這個增壓棒的損害非常大，因為這個增壓棒裡，是有一個軸輪，軸輪兩邊是有兩個渦輪扇，渦輪扇這個中心位置呢，是兩邊有兩個油封，這個油封主要就是給它起個潤滑作用，如果當溫度很高的情況下，沒有給他散熱就停了，就停下來，長時間會對這個也給它的中心這個油封造成一個損害

。

時間長

了

，渦輪增壓這裡邊這根軸就會

晃動

，

晃動的

時間長

了

，這個渦輪增壓就開始燒機油，渦輪增壓是最容易燒機油，當我們高速行駛過以後呢，一定要給他三分鐘到兩分鐘

的

一個怠速的執行為

，

只要你車發動著是不停的在流動，那麼就會帶走他一部分熱量

。

即使機油帶走的熱量不夠的話，咱們家庭用的轎車的全部都是這個中心位置，還有兩個水管，這裡邊只要發動著，水是從這裡邊流動的，都是為了保證給他散熱，所以它的熱量非常強，當你猛然停下來的話，這個水就不會再流動，那麼它的熱量就無法帶走，所以說一定不能猛然的停車，這樣的話，它的熱量就一直儲存在這裡，慢慢的就對它這個中心的油封造成很嚴重的損傷，慢慢的這個渦輪增壓就開始燒機油，對發動機整體的壽命是會縮短很多的。

很多朋友說，那自然吸氣的是不是就很好，自然吸氣的話也是很嚴重的。自然吸氣的發動機，它儲存的熱量主要是在哪裡的，他沒有渦輪增壓，它主要的就是排氣支管對接缸蓋的後邊，像這種排氣支管裡面，他還能有三元催化，三元催化和排氣支管是一體的，像這個時候它整體的熱量，你直接熄火的話，它沒有那種小氣量，把熱量從排氣管後面給他推送出去

。

那麼他就在那裡邊，熱量在一直擴散，然後再返回到這個缸蓋上面

，

時間長

了

，對著

缸床

包括對這個剛頭飾都會有一定的變形啊，或者是高溫壓對氣門油封是不好的，所以說不管是自然吸氣的還是渦輪增壓的發動機，咱們在高速停車的話，你一定要給他三分鐘左右的自然執行的這個散熱。

另外還有一個很重要的情況，咱們朋友們在跑完高速，或者說你在市區跑，只要你持續的長時間跑步

30分鐘以上的話，咱們朋友在停在停車的時候千萬不要去洗車，很多朋友就是為了方便可能去加油啊，或者什麼加油站裡面有自動洗車的，想著趁著給過一下，這個時候洗車的話，車的發動機上機蓋是非常的熱

，

它的熱量非常大

。

如果你直接洗車的話，那種熱冷交替，對咱們發動機引擎蓋的漆是會時間長就會一個損傷，時間長你可能看到很多車，別的地方

漆

非常靚，機蓋上的漆非常的失色，沒有光，都是這種原因。另外還要牽扯一個最重要的安全問題的就是話，咱們的車輪跑時間長，同樣道理，你不能直接給他洗車的時候給裡面澆水，因為這個時候咱們的剎車盤是非常的熱。直接上水的話就容易，直接洗車的話，水噴在上面直接會造成這個剎車盤變形

，

這也就是

很多朋友就是說，為什麼我的車跑著跑著，輕輕的一踩剎車，感覺方向盤偷偷開始搜，或者是發動機方向盤擺動，車身在震動，都是因為這種太熱的情況下，你洗車造成剎車盤變形，踩剎車的時候車身在兩邊的擺動損傷是非常大的。