超跑品牌路特斯要造SUV，你信麼？放在若干年前，以追求極致輕量化的設計和純粹的駕駛樂趣而著稱的路特斯和SUV是八竿子也打不著，但就在北京時間3月30日凌晨，一則重磅訊息刷爆了全球汽車圈——路特斯釋出了旗下首款純電SUV車型“Eletre”。“Eletre”中文意為“新生”，預示著專注超跑70餘年的路特斯不再“純粹”，高調宣佈進軍超豪華電動智慧化SUV領域。另據官方訊息，新車Eletre即將於今年下半年在武漢路特斯智慧工廠實現量產，2023年起開始在中國、英國及歐洲陸續交付。

不同於以往，對於超跑品牌路特斯旗下的這款純電SUV，咱們先來了解下Eletre在動力和效能方面究竟有哪些過人之處？

集多項黑科技於一身，動力出眾效能超群

開啟路特斯官網，可以看到Eletre身披多個路特斯品牌史上的“首創”記錄：有史以來第一臺五門量產汽車、第一臺純電動車，首款將常用於超跑的主動空氣動力學套件應用於量產的SUV車型，也是全球第一臺採用800V架構的HYPER SUV車型。

集路特斯多項歷史第一頭銜的Eletre基於EPA平臺打造，車身尺寸為5103/2019/1630mm，軸距為3019mm，定位超豪華中大型SUV。全系四驅的Eletre採用前後雙電機佈局，電機驅動輸出最大功率近1000馬力，0-100km/h加速時間僅需2。95秒。此外，因搭載了容量超過100kWh的電池組，使得其在充電功率350kW的情況下，僅需20分鐘即可快充續航至400km，WLTP工況綜合續航里程可達600KM。

底盤懸掛方面，得益於可適配於C+到E+級車型佈局與賽道級智慧駕駛技術的EPA平臺架構，Eletre還搭載了One-Box制動系統、可主動調節車身高度的空氣懸架、主動穩定杆。值得一提的是，新車後輪還支援轉向功能。

外觀酷炫戰鬥氣息爆棚，“撞臉”領克家族？

外觀方面，融入路特斯超跑基因的Eletre絕對不會讓你失望。極富張力美學的前臉中，加入了眾多誇張複雜的線條設計，不管是那極具戰鬥氣息的X形犀利大嘴，或是集聚凌厲眼神的分體式大燈組，還是那彰顯攻擊屬性的環抱式下包圍，Eletre無不時刻營造出濃厚的競技運動氣息。

新車側面，相比誇張的前臉則要簡約得多，但雙拼色車身配上筆直貫穿式腰線，加持23英寸的雙色刀鋒式五輻輪圈和流媒體後視鏡，低趴飽滿的側面呈現出蓄勢待發的轎跑姿態。

車尾部分同樣亮點頗多，除了時下流行的貫穿式LED燈組，諸多主動空氣動力學套件的應用完美的詮釋了路特斯的超跑底蘊，例如車頂雙片式的後擾流板、後包圍兩側的雙氣道設計等，全面提升車輛的空氣動力學效能。

然而，Eletre新車一出，就有網友驚呼“撞臉”吉利高階品牌領克家族。儘管帶有調侃的味道，但仔細對比發現，路特斯新車前臉部分不能說與領克家族一模一樣，可是類似思路的分體式大燈、大尺寸橫貫式進氣格柵設計，加上發動機艙蓋前沿相同位置的品牌LOGO，還別說還真有那幾分相似感。

內飾奢華科技感十足，與極氪一脈相承？

內飾部分，車內5個數字高畫質顯示屏和2個流媒體後視鏡的組合尤為吸睛， 15。1 英寸 OLED 多媒體觸控屏懸浮於中控中央，12。6英寸的長條形全液晶顯示器分別呈現在主副駕駛正前方，加上29 英寸的 AR HUD 視覺系統以及後排的9英寸可翻折的中央螢幕，整體為車內渲染了極強的科幻氛圍。

值得稱道的是，新車在駕駛輔助層面配備豐富，全車共計搭載了34個駕駛輔助感測器，包括4顆鐳射雷達，7個SMP攝像頭、6個毫米波雷達、4個2MP環視攝像頭、12個超聲波雷達以及一個車內攝像頭，匹配的是2顆算力達到508TOPS的英偉達7nm Orin晶片。

看完了內飾，你是否覺得Eletre車內座艙的整體佈局和極氪001又有相通之處呢？

木梓點評：

作為路特斯首款超豪華純電SUV，Eletre吹響了路特斯發力向電動智慧化轉型的號角。雖有網友指出Eletre在外觀和內飾上都不同程度的與領克、極氪“撞衫”，但別忘了，作為吉利控股麾下的超跑品牌，不正是依託吉利汽車集團的全球化設計和大研發的背景和能力，才有瞭如今具有超強運動基因的純電SUV的“新生”麼？所以說Eletre、領克和極氪三者“同宗同源”也不為過。最後，大家預測下路特斯Eletre的售價會是多少呢？

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