哈弗神獸上市已經有一段時間，作為一款緊湊型SUV，憑藉著醒目的名稱，吸引了很多眼球，今年從銷量上來看，獲得了很多年輕人認可，就拿今年3月份來講，一共賣出4598臺。哈弗神獸廠商指導售價在13~16。7萬之間，一共推出6款車型，動力上有兩個方案，一種是1。5T高功率引擎，一種是2。0T渦輪增壓引擎。作為一個專業車評人，最近我試駕了哈弗神獸 2021款 1。5T 智尊版，整車提供3年或10萬公里質保服務，下面就和大家來具體聊一聊。

作為一款基於檸檬平臺打造的新車，哈弗神獸外觀顏值上給消費者帶來了一些顛覆，在上下包圍區域提供橙色裝飾條點綴，星軌式前格柵看上去沒有邊界，中網區域採用長短不一的銀色裝飾填充，看起來就像古時候的八卦圖一樣，國風元素十足。大燈組採用分體式設計，上方搭配貫穿式LED日間行車燈，下方與前格柵互動的地方就是矩陣式LED大燈，從功能上來看，分別支援自適應遠近光、自動大燈、高度調節以及延時關閉。

從側面去看，車頂採用向後傾斜的方式設計，營造出小溜背式的運動氛圍感。腰線採用貫穿式設計，車身位置加入犀利折線處理，門把手採用隱藏式設計，看上去就是年輕人喜歡的模樣。而從具體尺寸來看，做到了越級的水平，不會覺得空間小，長寬高在4780×1890×1675毫米，車身軸距在2800毫米，整車重量控制在1。65噸，看上去就很紮實。往最底部去看，鋁合金輪轂採用雙色設計，尺寸達到19英寸，靜態和動態下都比較美觀。

從車尾角度來看，後車窗左右兩側加入鋸齒元素設計，上方中間可以看到高位剎車燈以及鯊魚鰭天線，尾燈組造型比較誇張，點亮後內部燈帶有點呈Y形狀，並不是貫穿式處理，中間位置搭配專屬的英文標識。往底部去看，搭配雙邊共雙出的排氣裝飾，造型上偏時尚。

進入車內，本次實拍車型配色上更適合女孩子，官方稱之為粉曜霓虹，採用粉色和白色進行混搭，有種小清新的感覺，車內用料以皮質材料為主，質感方面不錯。中控螢幕採用雙聯設計，就是全液晶儀表屏和中控螢幕高低不一致，有一定錯落感，全液晶儀表屏在12。3英寸，正前方搭配真皮多功能方向盤，中控大屏尺寸在14。6英寸，支援車聯網以及OTA升級。從科技功能角度來看，新車毫不含糊，提供面部識別，語音控制以及手勢控制功能。

從舒適度角度來看，座椅質地柔軟，採用麂皮材料包裹，我自己身高在1米8，坐在前排沒有拘束感，坐墊包裹性夠足，坐墊長度夠用，大腿沒有懸空，本身支援多項調節，並且前排座椅支援加熱功能，從空間角度來看，距離頭頂不到一拳，視野上挺棒，往上可以看到可開啟全景天窗。坐在後排，由於車頂採用小溜背式設計，後排頭部空間不及前排，但後排地板做到了純平，舒適度對比很多同級別車更有優勢，後排三個座椅都提供能夠升降調節的頭枕。

從動力上來看，本次體驗車型搭配一臺1。5T高功率引擎，從具體引數來講，最大功率在135kW，最大扭矩在275N·m，日常新增92號汽油就行，傳動系統上匹配7擋雙離合溼式變速箱。駕駛模式相對豐富，分別提供了運動模式，經濟模式、雪地模式以及標準模式，如果選擇高配版的2。0T車型，還會增加越野模式，但對於城市駕駛使用者來講，並不重要。經濟模式駕駛體驗來講，起步時候動力相對平淡，急加速過程中動力響應會有一定的延遲，切換到運動模式之後，動力會明顯上一個臺階，輕踩油門就能獲得不錯的提速感。

寫到最後，對於動力有要求的使用者，可以選擇2。0T渦輪增壓引擎版本，動力引數上會更強悍，最大功率來到165kW，最大扭矩來到345N·m，並且2。0T頂配版本提供了四驅系統，可玩性明顯得到上升。對於長城哈弗神獸你有什麼不同的看法和見解呢？可以發表留言進行討論。