“大四座家用車”五菱凱捷在家用車市場熱銷之後，五菱決定乘勝追擊，又在該細分市場推出了一款新車，依然是銀標系列，而它是一臺能同時滿足三口之家、二胎/三胎家庭，乃至多代同堂訴求的大7座——五菱佳辰。上月底，這臺大7座被正式發往了全國各大4S店，我們就湊近這實車來看看，它是不是也有資質像前輩們那樣，成長為一臺現象級的國民家用車。

我們看到五菱佳辰的第一眼就能感受到它身上比較濃重的家族氛圍，全LED光源覆蓋的大燈會透過光帶狀的日行燈與格柵融合起來，而跟凱捷不同的是，它的個性差異設計在於雙分層V型瀑狀中網，中央的黑色斷帶在貼合車標走向的條幅中催生出了一種立體懸浮質感。同時，鍍鉻金屬帶將同時貼合格柵下邊緣與下氣孔上邊緣，穩重成熟的高階感由此強調了出來，加上藏於兩端的獨立霧燈，佳辰這張臉就是一種家用多功能的氣質。

從車輛的側後方看去，佳辰不是我們第一眼感受到的那種完全方正形狀，車窗下邊緣與鋒利高腰線都是俯衝線段勾勒，而車窗內部B柱/C柱/D柱的完全噴黑也與後風擋色彩相融，這種更常見於SUV的懸浮式車頂也為佳辰平添了幾分設計感。當然，從外後視鏡下的裝飾銘牌、車門下緣的金屬防刮蹭條以及透光口徑巨大的側車窗，都還是在渲染它身上穩重、實用的主要家用車風格。

將鏡頭轉入車艙內部，我們從主駕駛座椅的頭枕之間看向駕駛艙與中控臺，可以看到大量淺色的裝飾材料覆蓋於中控擋板、門板以及扶手箱等區域，它們都與座椅上的皮革同色，而實際處置上也都是帶縫線的軟包。而且透過直接接觸我們還發現，在駕駛人最常接觸的扶手區域它都加入了不同厚度的填充物，這一點已經表明了它就是想要為家用環境創造更舒適的體感反饋。

關鍵在於，這臺頂配不過剛10萬出頭的大7座，還真的被裝載上了不少高階貨。

像三輻式平底方向盤就是帶孔皮革覆蓋、飛機推杆式的換擋機構周圍有了木紋飾板，而艙內諸多物理按鍵不然就是耐用的金屬，不然就是帶金屬的磨砂質感處置。更重要的是，10。25英寸懸浮式觸控屏獲載了全新的Ling OS靈犀系統，它除了能完成基礎的資訊娛樂功能外，還在衛星導航中實現了即時路況顯示並可定製路書、在車聯中實現了組隊出行與多場景網聯、在語音控制中也提供了自定義喚醒與連續操作，也有內建網易雲音樂、喜馬拉雅等常用車載APP，這自主智慧化確實令人側目。

關於乘坐，這應該是佳辰最重要的屬性之一。4785/1820/1760mm的高挑車身與2760mm的大軸距，讓三排7座均可實現寬敞且舒適的乘坐反饋。與此同時，佳辰支援2+2+N佈局方式，也就是第三排可在0-3座間靈活切換，載人載物均可根據場景自行匹配。而且，全車艙座椅都採用了打孔皮革，並實現頭枕覆蓋，加上主駕的電動調節與實現4向調節的第二排獨立沙發座，家用的體感舒適要求也都能一一得到滿足，而前排化妝照明燈、後獨立空調、9喇叭揚聲器組合等也將讓家用乘坐的綜合反饋再進一步。

開啟引擎艙我們來看動力，五菱為佳辰提供了經濟、強勁兩個選項，1。5L自然吸氣發動機能提供73kW的最大功率與143N·m的最大扭矩，傳動上則會匹配6速手動變速箱以實現更低燃油消耗量；而1。5T渦輪增壓發動機則將主打效能，帶來108kW的最大功率與250N·m的最大扭矩，一臺可模擬8速的CVT無級變速箱能讓可以更低轉速提升低端扭矩輸出的渦輪機提速更暢快些，它能讓均配有DVVT進排氣氣門可變正時技術的1。5T也保持低油耗。

寫在最後

我們今天鏡頭中所捕獲的五菱佳辰，大7座屬性透過紮實的皮料與寬敞的座椅佈局展示出了自身價值，關鍵在於，除了外觀上我們拍攝到的設計感外，它的座椅舒適、靈活佈局以及用車智慧體驗都能成為說服家用市場、塑造現象級的利器。