近日，五菱第三款銀標車型—佳辰正式上市，新車全系共推出5款配置車型，售價區間為6。88—9。98萬元。

五菱佳辰主打的是7座家用車，這樣的設定符合五菱“多拉快省”的定位。同時面對現在消費者多變的需求，五菱給佳辰準備了2+2+N的座椅設計，其第三排座椅具備了4：6比例放倒功能。

內飾方面，佳辰的中控臺採用了分層式設計，上黑下棕的雙拼色，給車子增添不少年輕氣息。而家族主打的10。25英寸中控屏+五菱自研Ling OS靈犀系統，則是在加強佳辰的科技感。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4785x1820x1760mm，2760mm的軸距則是全面超越了寶駿730，較之熱門的傳祺M6，它也都有著不小優勢。

動力上，五菱佳辰搭載通用1。5T發動機，最大功率108kW（147馬力），最大扭矩250N·m，匹配CVT變速箱。單看引數，五菱佳辰基本能覆蓋日常出行需求。

就綜合實力來看，佳辰其實並沒有太多的亮點，如果非要說一個優勢的話，價格可能比較“接地氣”，價格在6。88—9。98萬的區間，也就是在10萬元以內。

其實，這也透露出五菱銀標策略的調整。一開始，五菱在紅標的基礎上，推出了全球銀標，試圖用全新的產品來顛覆大家的對它的固有印象，實現品牌向上。

彼時的上汽通用五菱，推出首款銀標MPV-凱捷（指導價：8。58-13。48萬），新車到來可以說是開創了五菱的新時代，把五菱拉到了“10萬級”以上這個細分市場。不過可惜的是，五菱的這個新時代並未持續多久，在2021年1月達到頂峰，賣出去10117臺後，凱捷就走下坡路了，如今月銷量僅有寥寥一千多臺。

而後第二臺銀標車型——星辰，定位緊湊型SUV，從車型尺寸看，像極了寶駿已經停產的560車型。而且從設計上來看，五菱星辰和寶駿530、寶駿560也極其相似。關鍵的是，五菱對於定價也相當謹慎，價格區間在6。98-9。98萬，依然沒有突破10萬元的大關。不過，2022年1-5月，五菱星辰的累計銷量達到35736輛， 在SUV銷量排名為第34位。

吸取到教訓之後，五菱也發現了自己的”形象“難以撐起高階。於是在第三款產品上，依然嚴守“10萬”的價格生命線。

之前五菱之所以能稱霸MPV市場，是因為在當時的大環境下，消費者需要的是物美價廉、能拉能裝的“回本利器”。但後來隨著時間的推移、消費升級，人們開始追求起擁有更高品質、更強技術、更猛動力的MPV產品。彼時五菱也讀懂了需求，迅速推出了“銀標”戰略。

雖然銀標車型的造型、用料都不錯，但在其他國產品牌大力研發新動力、新技術、開啟品牌向上的時候，五菱卻仍然熱衷於換標、換殼，底層的技術、動力還是新瓶裝老酒。這樣下去，五菱的銀標品牌，或許只能死守10萬以下的低端市場。對此，你又怎麼看呢？歡迎關注“車域無疆”， 下方評論區留言，分享你對五菱銀標的看法。