近日，沃爾沃官方公佈了4月份銷量狀況，在剛剛過去的一個月中，沃爾沃全球銷量47150輛，同比下降24。8%，今年前4個月累計我我總銷量達195445輛，同比下降21。3%。這其中中國市場表現尤為糟糕，4月僅售出新車8579輛，同比下降高達47。8%，近乎腰斬。今年前4個月累計在華售出新車44277輛，也有28。2%的同比下滑，表現相當的不樂觀。

除此之外，其他地區也有不同程度的下降，例如歐洲市場4月售出19822輛新車，同比下降23。2%，美國市場稍好一些，售出10022輛新車同比下降近9。2%，藉此也反超了中國，成為全球最大單一市場。雖然全球範圍內都有所下滑，但官方強調沃爾沃Recharge系列，也就是純電動和插電混動車型表現旺盛，尤其是在美國市場，4月售出4421輛，佔了總銷量的50%，同比大增155。7%。在歐洲市場甚至超過了50%，達10197輛，同比微降6%。

但這顯然不包括中國市場，由於國內新能源車發展迅速，沃爾沃的這一套油改電及價格較高的短續航插電混動總成並沒有多少消費者買賬，4月僅售出677輛，可以忽略不計。在具體車型方面，全球範圍內XC60成為最暢銷的車型，4月售14952輛，同比增下降16%。XC40緊隨其後售出13876輛，同比下降高達30%，排名第三的仍是SUV車型XC90車型，售出8208輛。

轎車陣營則全面萎靡，銷量最高的S60系列全球4月僅售出2367輛。雖然有著官方的各種解釋，但沃爾沃目前的發展確實遇到了一定的問題，整天掛在嘴邊的Recharge車型在全球最大單一市場中國並沒有辦法得到消費者的信任，整體車型銷售也嚴重的頭重腳輕，未來能有怎樣的表現，我們只能拭目以待。