設計師依然是大浩老師，而他也在色彩運用和材質選取方面依然十分大膽。當然伴隨著季節的轉換，春季版車型和此前的冬季版車型的風格是截然不同的，就像冬去春來的季節轉換一樣，大浩在被他命名為“綠野仙蹤”的車型上賦予了更多溫馨與柔軟。還記得冬季限定車型上大浩非要用繪製圖案的織物材料，給猛哥的施工帶來了多大的難題嗎？在春節限定車型上，任性的大浩同樣沒有放過猛哥～那這款車型都有哪些獨特的設計，都用了什麼新奇的材料來打造呢？我們給大家詳細解讀。

這次的車型也是為一位時尚精緻小姐姐做的私人訂製，考慮到客戶小姐姐年輕的風格以及比亞迪元Pro車型本身精巧型城市SUV的定位，大浩在色彩的選取上採用了個性大膽又純粹的風格。春天對於北方地區是一個有點兒特別的季節，在經歷了一個冬天的蕭瑟甚至荒蕪之後，春天是生機開始的時節，環境中一切的色彩都是全新的，樹木開始迅速萌發新綠。這種綠並不是夏季綠蔭遮蓋的那種濃重而飽滿的深綠色，而是介於黃綠之間的一種嫩嫩的綠色，這種嫩綠色彩並不濃厚，甚至在自然環境中的比例範圍也不大，但卻充滿著濃濃生機和新的希望，大浩就選中了這種介乎嫩黃嫩綠之間的春季特有色彩作為比亞迪元Pro春季版車型的主打色。

牛油果色的配色，祖母綠的後視鏡與車門飾板，仔細看還有金屬顆粒感，在陽光下熠熠生輝，這是一直以來被大浩津津樂道的“高階感”。撞色的設計思路同樣在這輛春季限定的元Pro上出現了，它就是來自車輛前保險槓下部的一抹嫩黃，這是爛漫春花的顏色，也是樹木剛剛萌發出嫩芽的顏色，這一道看似不經意的黃色瞬間就提醒我們春天來了。

綠和黃儘管都是來自春天的色彩，但本身也是一對撞色，用大浩自己的話來說，“這是個挑戰，處理好了質感加倍，處理不好就會顯得很難看。”因此如果你仔細看，會發現他採取了一個討巧的設計，在車門的下沿選擇了相對淺一點的亮面正綠色作為一個過渡色，這樣雖然是撞色搭配，也能顯得比較柔和了。

比亞迪元Pro的車身尺寸小巧靈活，4375mm的車長、2535mm的軸距在城市裡開毫無壓力，而且它還有一個經典的後背備胎“小書包”式的設計，這是令車主姐姐十分喜愛的一個設計。大浩在這個經典設計上也花費了一點小心思，他給小書包賦予了牛油果外殼的棕綠色，而車身的嫩綠則是牛油果的顏色。果然這個小細節被姐姐倍加好評，因為她本身就對比亞迪元Pro這處尾門讚賞有加，不僅外觀帥氣，側開的方式對於日常取放物品也是輕鬆方便，現在俏皮的配色更讓每次出行樂趣十足了。

進入車內你會發現之前經典的設計得到了傳承，升級了米色皮質覆蓋的中控臺增加了有機觸感，三片樹葉圖形採用鐳射打孔來製作，視覺上營造春天的無限生機，同時這也是與冬季版的三座雪山呼應，成為季節限定版元Pro的識別特徵。更有溫度的織物材料也同樣出現在了四個車門內側，這次使用的森系織物布料，大樹與果實的圖案每個車門都是不同的，凸顯手工定製化的別具一格。

當然在車內最有趣之處莫過於黑色燈芯絨材料的在座椅靠背上的使用，是不是聽到燈芯絨這個名字都覺得很復古的感覺，有沒有瞬間想到了上世紀流行的那種木質扶手單人彈簧大沙發？而這種材料其實在上世紀六七十年代的豪華車中也經常被採用，這其實是一種質地柔軟、觸感溫潤的材料，只是不夠皮實，但用於提升一下自己愛車的溫馨感就再合適不過了。

而營造車內的溫馨感和實用感，其實一直以來，也是比亞迪車型的特點。比亞迪的車內中控按鍵都是中文標識，小小細節之處，體現著中華民族的文化自信。元Pro車內各種按鍵的設定也很符合日常用車的使用習慣，巡航、空調等主要功能都帶有一鍵開關，操作便利。DiLink3。0智慧網聯絡統更是在功能強大的同時實現了零難度上手，會用智慧手機就能很好地玩轉這塊10。1英寸的螢幕，而且可以一鍵切換的橫屏和豎屏模式，對於相容不同的程式玩兒得特別溜，旋轉大屏也是比亞迪車型一直以來一個很大的亮點。

應該說，比亞迪元Pro是一臺非常適合女生駕駛的城市小精靈，好開好停充電快都是它身上的標籤。此次我們應車主小姐姐的需求，在原廠基礎上設計改裝的春季限定版，採用了大膽的配色、個性的材質，讓元Pro進一步彰顯活力、提升元氣，這輛可愛的小車，你愛了嗎？