眾所周知，在標準化換購的迭代背景下，車輛的續航能力成為了大部分使用者選購電動車的首要考量因素。對車企而言，誰能透過技術革新解決使用者的續航焦慮，誰就能夠在這場迭代中佔據領先身位。對愛瑪而言，“續航”也是破題“愛瑪電動車質量好麼”的關鍵點。

早在兩年前，愛瑪就以“百公里 不充電”成功破題“愛瑪電動車質量好麼”。彼時，手握引擎MAX能量聚核系統的愛瑪不僅構築起了自身在長續航賽道上的領先優勢，更引領行業全面進入百公里時代，體現了其身為頭部品牌對產業向上發展的引領作用。然而在“百公里”之後，愛瑪又將如何進一步實現自我突破，這無疑是業界和使用者關注的焦點。

近日，愛瑪“冠軍里程 500裡不充電”引擎芯動力技術系統釋出會暨續航挑戰賽在天津舉行。在長達14小時的挑戰中，搭載引擎芯動力的愛瑪勁霸F692電動車成功完成504。6裡超長續航挑戰，用技術突破再度書寫了屬於電動兩輪出行的新“騎”跡！

此次活動上，全新發布的引擎芯動力技術系統，在續航方面的效能表現尤為卓越。由芯動力能效管理系統、芯動力能源管理系統 、CES制動能量回收系統以及SDS專利智慧動力系統構成的雙倍里程技術系統，與一般電動車透過粗暴堆砌電池容量來提升續航有著本質的不同。

從“百公里不充電”到“雙倍質保、雙倍里程、雙倍動力”的全面躍遷，愛瑪實現了續航的躍遷，為破題“愛瑪電動車質量好麼”再添全新解題思路。