對於天空你會有怎麼樣的想法？天空有湛藍色的一望無垠，亦有藍白相間的交融和諧。近日，隨著一組諜照的曝光，天空也被賦予了新的定義。瑪莎拉蒂MC20終於推出了敞篷版本。被命名為瑪莎拉蒂MC20 Cielo，其中“Cielo”在義大利語中被稱為天空。

MC20可能有的朋友還不太熟悉，MC即表示Maserati Corse（瑪莎拉蒂賽車部門）的縮寫，數字20表示2020年，瑪莎拉蒂於2020年宣佈邁向新時代，自主研發了MC20的Nettuno海王星引擎，只為詮釋瑪莎拉蒂的風情與浪漫。全新MC20 Cielo承襲MC20掀起的效能狂潮，由瑪莎拉蒂 Innovation lab創新實驗室研發，並於Viale Ciro Menotti大街擁有悠久歷史的蒙地拿工廠呈現，是一款100%由義大利打造，融合Gran Tour精神的敞篷跑車。

從藍白相間的諜照可以看出，前臉與MC20的變化幅度不大，依舊是標誌性的瑪莎拉蒂logo，楔形的車身設計，契合空氣動力學的同時，也能帶來更好的加速效能。

眾所周知，敞篷車在車頂被取消後，會帶來很多的結構性問題，從而對操控性產生不良的影響，為了抵消這種影響的產生，汽車設計時，製造商往往會新增一堆額外的支撐性架構，在一定程度上，減輕了操控的影響，但是也加大了重量。不過MC20不同，因為它全車採用了碳纖維架構。

三款 MC20

MC20

作為基於MC20的改款升級，MC20 Cielo將比照MC20搭載自主研發的Nettuno海王星引擎，是一具採用90度夾角設計的3。0升V6雙渦輪引擎。氣缸內徑為88mm，衝程為82mm，這種衝程小於缸距的設計表明了“Nettuno海神”是一款偏高轉速的發動機。可在7，500rpm時爆發630馬力，3，000rpm時峰值扭矩可達730牛米，可使MC20在2。9秒內實現0-100 km/h的加速，最高車速超過325km/h。變速箱方面，輔以8速手自一體變速箱，並結合多種駕駛模式，並繼續採用義大利知名賽車工作室Dallara打造的單體式碳纖維車艙，但為了配合電動硬頂敞篷機構，包括車頂、後方引擎蓋與車側進氣口都會重新設計，車重也有可能會隨之增加，但效能表現跟MC20應該不會相差太多。

要知道，MC20在2020年全球亮相後，便在2021年席捲包括：德國紅點設計獎「Best of the Best」、EPDA歐洲產品設計獎 「Product Design of the Year」，以及第 36 屆法國 Festival Automobile International「Most beautiful supercar of 2021」的全球汽車設計大獎。

內飾的塑造方面也是基於超跑的格調，碳纖維與皮革交織而成的三幅式多功能運動方向盤，也集成了一鍵啟動，多媒體控制，定速巡航，以及後方兩塊碩大的換擋撥片。GT跑車座椅支援10向電動調節，波塞冬藍縫線格調感十足。

MC20還擁有12組揚聲器的Sonus Faber 頂級音響系統。

最後：

期待一下MC20 Cielo的問世吧，相信不久的將來，瑪莎拉蒂必將重返榮耀。