廣汽本田汽車有限公司，於1998年7月1日成立，至今已經成立24年。是由廣州汽車集團公司與日本本田科研工業株式會社共同出資組建的合資公司。早在2008年，廣汽本田就率先啟動了“節能減排”的計劃，後經過幾年的發展，廣汽本田在生產領域開展了超過270項節能減排措施，最終超額完成這一階段性目標。幾十年來，廣汽本田在市場中的營銷模式和採購提議，以及人才培養體系等方面，都具備了雄厚的基礎，在秉持著“品質始終如一”的造車原則下，廣汽本田在中國市場中一直深受消費者的喜歡。

在如今智慧化電氣浪潮下，越來越多的車企紛紛轉戰新能源汽車領域，廣汽本田作為一個擁有幾十年歷史的車企，自然也不會放過如此大好機會。於是，廣汽本田釋出了旗下全新的電動品牌——e：NP，開始了全面開啟電動時代的進階之路。e：NP傳遞為使用者打造極致純電價值的品牌態度，“e”代表energize（動力）和“electric”（電能）之意；“N”是“New”（嶄新）和“Next”（進化）；“P”則為“Prime”（極）。e：NP以“極致無界，澎湃由你”為定義，為其賦予中文命名“極湃”。

一丶打破全球資源與本土資源的邊界

Honda品牌發動機在汽車界叱吒風雲，甚至被大多數消費者稱為“買發動機送車”的品牌，而e：NP品牌把廣汽Honda在燃油車的“勢”延續到了純電動時代。依託於智慧純電架構e：N Architecture F，e：NP品牌整合了三合一高功率驅動電機，以及大容量的電池，加上高剛性純電動車專屬車架以及底盤平臺，為使用者帶來全新的駕駛感受。e：NP1就是基於e：N Architecture F打造的車型，它不僅擁有者精緻的外觀，在配置、踏板、動力、座椅、懸架調校方面都經過了精細的打磨，從而保留使用者在行駛中的駕控體驗。

在如今新能源汽車領域，電動化上半場，智慧化下半場的市場格局已經被眾多車企意識到，e：NP品牌憑藉著Honda 70年的造車智慧，中國“電動化”、“智慧化”領域的人才以及合作伙伴資源，在Honda品牌的強大底蘊下，構建無界研發。誓要打破全球資源與本土資源的邊界。

二丶

打破全球化“質造”與個性化“智造”的邊界

在新能源汽車發展的大趨勢下，中國在純電車性的研發能力和經驗上，在全球範圍內名列前茅。廣汽本田面向全球最大的新能源汽車市場，其充分發揮了自己24年的本土文化沉澱，依靠其領先行業的造車技術和市場中的口碑，以及與國內新能源汽車領域中頭部車企的合作，構建了強大、開放的本地化“朋友圈”。

智慧化與新能源汽車息息相關，一輛新能源汽車除了在質量方面無可挑剔外，智慧化自然也是必不可少的。面向更講個性化的電動汽車時代，廣汽本田自己旗下的全新新能源汽車工廠也將要在2024年完工，在匯入多項先進智慧裝置和5G技術的加持，以及全球化“質造”的加持，讓e：NP品牌可以突破智慧體系的現有界定。

三丶

無界渠道、無界服務

早在1999年，廣汽本田就採用了“四位一體”服務模式，開創了中國4S銷售服務先河，e：NP品牌的出現讓廣汽本田再一次為汽車行業帶來全新的渠道解決方案。全新升級的雲展廳，提供實時3D互動看車及語音講解服務，讓使用者足不出戶即可輕鬆線上看車；e：NP還採用了線上銷售模式，並且可以在廣汽本田APP一鍵下訂，極大的增加了使用者購車時的便捷度。除此之外，廣汽本田開放物件的e：店+商超店，打破線上線下的邊界。此外，廣汽本田依託全新電動化銷售服務店和全國600多家特約店，以及廣汽本田APP等數字化平臺，實現與使用者“興趣共鳴”和“情感共鳴”的全場景服務體驗。

結言

總的來說，e：NP的推出，代表了廣汽本田要開始在新能源汽車領域開始自己的佈局。穿越新舊造車勢力邊界，與諸多依然在原有體系開始新能源汽車領域佈局的傳統車企品牌相比，e：NP更大膽創新，與諸多造車新勢力品牌相比，e：NP省去了多個環節從零開始，而是站在巨人的肩膀上加速前行，盈利等能力也將更強。突破邊界、極致融合的產品和價值，e：NP將是廣汽本田下一個移動夢想。