“大眾汽車哪裡都好，就是車機有些，emm……”，這是很多車主和車評人在這幾年對大眾汽車評價。

之前跟小夥伴對接過大眾的智慧車機部門，因為各種原因，往往一個當時很先進的應用，在經過幾輪中德、德中彙報之後技術又迭代了，又要開始新一輪的彙報，大眾自己人也說，智慧車機本土化勢在必行。

去年大眾汽車集團旗下全新軟體公司CARIAD成立，一年後的4月28日，CARIAD中國子公司成立。這個公司的成立，是CARIAD本土化的重要戰略，因為中國是世界上最具活力和發展前景的移動出行市場之一，一個本土軟體公司的成立將能迅速瞭解當地的情況，實時地進行各種升級迭代。

那麼CARIAD中國子公司成立都要做些什麼？

首先，就是面向中國消費者的軟體產品的開發。這個簡單來說就是根據中國消費者的需求和中國市場的需求來進行軟體開發。簡單的車機地圖的更新會更加實時，車機語音控制可以說方言了，接入各種便民的應用等等。這是最基礎的車機。

其次就是智慧駕駛方面的研發，包括高階駕駛輔助系統及自動駕駛、下一代智慧互聯功能、智慧座艙及車身設計、大資料和軟體作業系統。因為中國的變化實在太快了太大了，道路交通，建築設施幾乎每個季度都會有不同變換。如果不落地中國，那麼這些變化必然不能快速瞭解。

第三，中國不僅在數字化應用和創新上領跑全球，也是目前全球最大的汽車市場，大眾汽車在中國有三個合資企業，這些都讓大眾汽車更加重視中國市場，也深入中國市場，為中國消費者提供軟體定義的移動出行解決方案，在軟體層面實現集團規模效應。CARIAD中國子公司將與歐洲總部共同開發一個適用於集團旗下所有品牌的，統一且可擴充套件的軟體平臺，以滿足不同市場的特定需求。整個技術棧將於2025年左右推出，並預搭載L4級別自動駕駛技術。

第四，中國有很多本土軟體人才，也是增強CARIAD中國子公司研發實力的關鍵。目前，CARIAD在中國共有600多名員工，預計於2023 年底前實現人數翻番，其中90% 以上將是本土軟體人才。與此同時，我們正在北京、上海、成都和合肥組建研發力量，逐步構建一個全國分散式研發網路。

對於CARIAD中國子公司，我們普通消費者更多的是期待，希望他們能夠神話本土化為我們提供新鮮、智慧、有趣並安全的出行體驗。