保時捷 Cayman718來了！

一臺正兒八經的中置後驅小跑車。

能夠憑藉著帥氣的外表就碾壓一眾，

這大概就是保時捷與生俱來的魅力吧。

經典呆萌的青蛙臉搭配橢圓大眼，

既富辨識度的同時，又不失活力感，

它，和“老大哥”911一樣運動氣息十足，

長寬高尺寸分別為4379*1801*1295mm，軸距為2475mm

搭載2。0T渦輪增壓水平對置發動機。

最大馬力250匹，最大扭矩310牛·米。

匹配上PDK—7速雙離合變速箱，

官方百公里加速時間跑出了5。6秒。

雖然是入門級別，但是在彎道表現中也算上可圈可點的。

顯然，不是華而不實的花瓶。

但是，對於真正喜歡它的效能車主來說還是遠遠不夠的，

做一些小改裝也自然情理之中。

在試駕過程中，車主表示這臺保時捷718雖然操控感不錯，但是也存在一些不足，“咔咔”的變速箱顯得有些頓挫，低扭狀態下動力略微“拖拉”，聲浪效果也顯得過於收斂了，實在是配不上如此帥氣的車啊。

那麼，這款保時捷718到底改什麼樣的排氣聲音會更好聽，發揮得更充分呢？

升級CSK三元頭段 ，走一套！

排氣雖然是國內品牌，但近幾年，可是憑著高性價比和好口碑出圈，自然征服了不少車友，而CSK的三元催化頭段，也憑藉著精良做工以及絕佳的耐熱性，越來越受到車主歡迎，優勢可不止一點點哦。

定製的這款CSK三元頭段，採用的是剛性更好的304不鏽鋼材質，硬度高，結實耐用，內建一個小三元，隔熱性好，能夠維持更高效穩定的回壓，在一定程度上提升10-15匹馬力。

接到這位車主的委託，要求無損安裝，師傅們採用純手工焊接，精準安裝位，契合度很高，真正做到專車專用，在不損傷發動機的前提下，完美上車！

來看看除錯效果：

裝上CSK三元頭段後，除錯沒有觸碰故障燈亮起，排氣有明顯提升，在路試過程中，車主反映：油門響應很快，降檔的衝擊頓挫感基本沒有了，線性加速推背感十足，駕駛感也很舒適，出門賺足了回頭率！

開啟百度App

行駛在山谷中，高昂激進的聲浪久久迴盪，一次輕度的改裝，就讓聲浪激進了50%左右，效能方面達到了車主的理想狀態，又是一次成功的改裝！