自本田迎來全新緊湊級SUV——本田HR-V，便已率先在本土市場日本及歐洲市場上市。

直至近日，北美市場才迎來全新本田HR-V的推出，不同的是，此次北美版本田HR-V並非歐洲上市的車型，而是一款全新車型，預計將於今年夏季在北美市場上市。

事實上，北美市場的上一代本田HR-V正是對應著本田繽智（XR-V），而彼時全球市場的繽智（XR-V）均採用一種車型，意味著此次進行換代後的本田HR-V將衍生出兩種不同車型，分別供應北美市場及其它市場。

具體來看，北美版與歐洲版車型有著很大區別，其中北美版採用更圓潤的造型設計，明顯不及歐洲版硬朗但很肌肉感，前臉採用橢圓進氣格柵搭配全新燈組設計。

側面來看，新車似乎要比歐洲版車型更大，不僅因為新車後車窗更大，也因北美市場更追求大空間的車型，因此預計北美版車型將比歐洲版車型更具尺寸優勢。

而尾部方面，新車同樣採用偏曲線的燈組與前臉相呼應，搭配黑化的後槓，有效提升了尾部硬派的視覺效果。

或因北美版HR-V更符合中國市場的需求，不排除本田計劃在北美市場率先推出全新HR-V車型後，再迎來全新國產HR-V，畢竟根據此前國內曝光的新車諜照可以看出，新車更像是北美版HR-V。

而日本及歐洲版本的HR-V則將作為國內在華的純電車型亮相，參考此前率先亮相的廣汽本田e：NP1及東風本田e：NS1，亦能看出新車與其相似度。

內飾方面，目前官方暫未透露全新車型的樣式，但從曝光的新車諜照，可以看出新車將採用本田全新家族的設計。

因此可以參考歐洲版HR-V的設計，整體以簡潔的造型搭配懸浮式中控屏設計。

但考慮到新車是採用本田思域同平臺打造，不排除也有全新思域的設計元素。

動力方面，目前同樣未有任何相關訊息曝光，據此前官方表明全新HR-V是與11代思域共享一個平臺，因此可以猜測新車或採用全新思域同款發動機。

參考目前北美市場在售的思域車型，搭載的是2。0L自然吸氣發動機和1。5T渦輪增壓發動機，所以大機率將同時擁有這兩款動力選擇，而國內市場預計延續的是1。5T發動機，畢竟國產思域也僅有這套系統，搭載的是CVT變速箱。

此外，本田此前也曾透露本田HR-V將會擁有全新的發動機和獨立後懸掛，加之這是一款基於本田思域同平臺打造的車型，不排除本田將希望在這臺車型上打造出擁有本田信仰的“運動SUV”。

考慮到本田全新HR-V已被本田定位為緊湊級SUV，但其前身繽智則是小型SUV，因此不排除新車將作為類似豐田卡羅拉Cross這樣的入門緊湊型SUV。

一汽豐田卡羅拉銳放

指導價：12.98-16.98萬元

廣汽豐田鋒蘭達

指導價：12.58-16.98萬元

日產逍客

指導價：15.49-18.89萬元

儘管目前本田SUV在國內表現依舊堅挺，不管是小型SUV市場或是緊湊型SUV市場，但繽智（XR-V）作為一款許久未換代的車型，也該迎來繼任車型提升產品競爭力。

加之豐田已透過全領域的佈局讓品牌深入更多細分市場，不排除本田也會透過此戰略來強化自身在SUV領域的優勢。

網友1：目前國內在售的繽智，在北美市場就叫做H-RV。

網友2：樓上這麼說的話，H-RV就是國內XR-V的換代車型？

網友3：感覺這車尺寸都快趕上CR-V和皓影，真懂國人喜好。

網友4：應該是為了抗衡豐田鋒蘭達和銳放，定位比繽智高。

網友5：車頭像捷豹E-PACE，尾燈像寶馬4系，看著很高階！

網友6：期待H-RV引進國內後東風本田的特供“魔改”~