自從2020年1月1日正式施行國六排放後，大型硬派越野車都離我們遠去。像日產的途樂，豐田霸道，三菱帕傑羅等等都未獲得國六身份，即使港口在售的途樂、霸道、帕傑羅，也都是國五在實行國六前提前上好了牌照，被當作二手新車進行銷售。

目前國六的酷路澤LC300也到港進行3C認證，能不能獲得國六身份還是未知數，而雷克薩斯LX570確有幸獲得國六身份。這也是目前唯一還在市的大排量硬派越野車了。

2021款雷克薩斯LX570外觀加上原有的越野粗獷性格，打造出一股截然不同的王者風範。由引擎蓋開始延伸的折線，塑造出車頭立體感，頭燈組近光燈上緣切線設計，讓整輛車看起來更有氣勢。

2021款雷克薩斯

LX570搭載了一臺V8 5。7L排量的自然吸氣引擎，最大功率270kW，最大扭矩530Nm，與老款車型保持了一致。 變速箱方面換裝了一套8AT變速箱，新變速箱，最大輸出功率為367馬力（27kW），峰值扭矩為530N·M，傳動部分升級為8速自動變速箱。

雷克薩斯LX570

搭配精緻而大膽的水箱護罩、前方進氣壩設計，LX570開在路上，絕對能夠震懾所有人的目光。

2021款雷克薩斯LX570 質感細膩觸手溫和，兼具優異的支撐性還有包覆感，使駕駛者與乘客宛若處在量身打造的豪華住宅內般舒適，而LX570獨到座椅 設計，使第二排座椅只需要輕鬆扳動拉桿就能夠用一隻手輕鬆收折，第三排兩段式電動收折座椅，讓車主彈指間完成多樣化的車內空間配置。

黑紅雙拼真皮座椅，配備後排娛樂，盡顯奢華，讓後排乘客不僅能享受舒適的乘坐體驗，而且能在享受輕鬆的閒暇時光。

尾部造型方面，該車採用了比較硬派的設計風格，硬朗的線條，在外觀造型上可以說很有辨識度，並且該車層次感十足的，後尾門加上精緻的LED後尾燈和鍍鉻裝飾之後，也讓整車的精緻感得到了明顯的提升。

雖說3。5T的雷克薩斯在不久的將來也會上市，但是再也沒有138升的大油箱。所以喜歡大排量硬派越野車的老闆們，170多萬的雷克薩斯LX570還是值得入手的，畢竟大排量自吸發動機才是雷克薩斯LX570的靈魂所在。