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吉利遠端最新推出的新能源中面--星享V試駕,帶您看看它的不一樣

一出手,就志在改變行業,引領發展潮流,近日,遠端汽車的新能源VAN類貨車——遠端星享V全國上市。

吉利遠端最新推出的新能源中面--星享V試駕,帶您看看它的不一樣

作為遠端汽車VAN類貨車的2。0代產品,遠端星享V可謂做了很多本質的提升,提加小編對這款車型做了全面的試駕體驗,驚豔的外觀設計,更大的後部貨箱,舒適的駕乘體驗,不得不說,遠端星享V開啟了一種全新的城配生活方式。

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大空間中面引領者,遠端星享V的市場定位

初見遠端星享V,很多人習慣的把它當成市場上常見的微面車型,但如果你細看它的外形尺寸,你發現它比微面車型要大了一圈,其實它的定位是一款‘大空間中面引領者’輕客產品。 “真大方,特能裝”,就是它最顯著的特徵之一。到底有多能裝?據瞭解, 遠端星享V的整車設計載重量為1。5噸,比市面上的同類車型要多260公斤左右。

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而從外觀尺寸上來說,遠端星享V有兩款車型,分別是4。5米的遠端星享V5E和4。8米的遠端星享V6E,兩款車名稱中的“5”和“6”,代表的就是它們的貨箱方量,分別是5。3方和6方。

在動力上,遠端星享V搭載臥龍採埃孚永磁同步電機,峰值扭矩可以達到60KW,峰值扭矩則高達220牛米;而在電池上,它可選國軒、中航以及寧德時代三個品牌的最高41。93度的電池組,使得車輛的續航最高可達300公里,20%-80%充電僅需50分鐘,完美適應城配物流車的使用需求,三電及核心零部件可享5年20萬公里超長質保(寧德時代電池質保期可享6年30萬公里)

正向開發的外觀,把VAN類貨車的顏值提升到新的水平

在我們的印象裡,肯定有很多新能源微面的樣子,除了車身上“新能源”字樣,你幾乎看不出它和傳統燃油車型有任何的區別,但遠端星享V卻不一樣,你就能知道它是一款新能源車型,畢竟它擁有了太多“科技”、“時尚”的設計元素。

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比如,造型銳利的LED日間行車燈,下嵌“吉利藍”電鍍線條,形成“貫穿型”前臉,搭配點綴“星雲矩陣”風格的一體封閉式保險槓,把車輛的科技、時尚感拉的很滿;而分體式大燈,整體極簡造型,在凸顯精緻、幹練風格的同時,也為車輛的前臉增加了幾分穩重感;再看車身側面,車身側面採用簡練流線造型,硬朗腰線設計令時尚與動感並存,側圍平整簡潔,便於使用者後期增加車身廣告,增加額外收入。

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不止於此,這樣的車身外觀設計,據瞭解,還可以更好地降低車輛風阻,提升車輛的續航能力。毫不誇張的說,從外觀來看,遠端汽車正向開發,讓遠端星享V把同類車型的顏值提升到了新的水平。

便捷,高效承載更大,遠端星享V更貼心的貨箱設計

而除了驚豔的外觀設計,在後面的裝貨空間,遠端星享V也能讓你感受到更為貼心的設計。

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首先,遠端星享V為了提升裝載空間,採用大VAN車型才採用的“籠式車身結構”,這種車身結構不僅讓車輛承載性更高,還使得車輛貨箱內部尺寸達到了1600mm、後輪輪包處寬度達到1180mm,同類產品中最寬。也正是這樣的寬貨箱,不僅能讓我們裝更多的貨,而且還能讓我們可以把同類車型放不進去的大件物品,比如說冰箱、書架等等,輕鬆裝入。

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其次,和大VAN車型一樣,遠端星享V貨箱後門也採用 “對開門”設計,兩側門可180度開啟,日常個人裝卸貨物更為便捷,即便是在貨運場站,也方便叉車上下貨,再加上右側的滑門設計,裝卸小體積貨品時,可僅開一個側門,有效節省時間成本,進一步提升車輛的使用效率。

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後雙開門設計

更值得一提的是,遠端星享V滿載貨箱地板離地高度540mm,比其他產品低了30-50mm,更低的地臺設計,也讓搬運貨物變得更為輕鬆。

更舒適的內飾配置,完全不一樣的輕客駕駛室

看完了外觀和貨箱設計,讓我們再看看內飾。

開啟車門,很容易地就進入到駕駛室內部,可以看到車內主副駕通道採用了無障礙設計,透過性非常好,坐下之後呢,頭部也有著寬大空間,沒有絲毫的壓抑感,往前看去,由於採用了面積更大的前擋風的玻璃,車內的視野也很寬廣,左右盲區更小,無形中提升車輛行駛的安全性。

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再看內飾設計,你很難相信這是一款“輕客”車型,懸浮設計的全液晶的儀表盤,運動感十足的方向盤,更寬敞並且包裹感更強的車輛座椅,還有“碳纖維水轉印紋理”的中控面板搭配的“冰川藍色”空調旋鈕,處處都透露著“年輕、科技”的氣息。

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更值得的一提的是,考慮到城配物流司機長時間的駕駛用車場景,遠端星享V還將座椅座墊寬度增加到了500mm,更寬的坐墊,讓座椅靠背側翼包裹感大幅提升,可以有效減少疲勞,駕駛更舒適。

另外,小編還觀察到,為了方便駕駛員擺放單據、手機等物品,整車設計了13處分割槽域儲物空間,並隨車配有專屬多功能手機墊,手機可以平放上面,也可以直立卡在底座上,導航、娛樂,滿足的多樣使用需求。

駕駛體驗再加分,開啟一種全新的城配生活方式

本來,眼見的外觀、貨箱和內飾設計,已經讓小編覺得足夠驚豔,但經過40多公里的試駕後,小編髮現,遠端星享V它的“驚豔之處”還遠不止此。

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雖然試駕里程不是太長,也就幾十公里,但遠端星享V給我的感受真的是挺深刻的,加寬的座椅,包裹感確實更強,一坐上去就是特別舒適。而作為一款純電動的新能源車型,車輛的啟動十分的輕鬆,轉動鑰匙,按中控臺的“D”鍵,鬆開手剎,輕踩油門,車輛就緩緩啟動了。啟動之後,小編才發現,這個運動感十足的三幅方向盤,原來還有電動助力轉向並且帶主動回正功能,所以,它的轉向十分的輕便、靈敏,平常所說“指哪打哪”的感覺,你在這款車上可以有更深的體會。

車輛行駛起來,你就能更好的體驗遠端星享V的動力強勁了,輕點加速腳踏板,它就有著強勁的動力輸出,提速也很快,雖然試駕的車輛是空載,但這種強勁的動力讓你感覺,即使是在過載的情況下,它也能輕鬆的滿足你的動力需求。當然,我們知道城市配送車輛也不都是過載的時候,所以,車輛還有“ECO經濟模式”,這種模式非常適合輕載或者空載的時候使用,畢竟它能更好的控制車輛的動力輸出,延長車輛的續航能力。

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右側的-27%就代表進入能量回收模式

而說到續航能力,遠端星享V還有一點不得不提,那就是它的動力回收模式,這種模式在你鬆開腳踏板或者點剎車之後,比如滑行、下坡的時候,可以實現電池的能量回收,進一步提升車輛的續航能力。

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白天拍攝下的液晶屏顯示效果

在試駕的過程中,那塊懸浮的全液晶儀表,也讓小編印象深刻,畢竟它在白天,無論光線多充足的情況下,上面顯示的車輛的實時資訊都清晰可見,這一點就非常值得稱讚;與此同時,小編還發現車輛竟然還有單踏板模式,在行駛的過程中,可以進一步地提升駕駛樂趣。

最後,總結一下,遠端星享V作為一款純電動VAN,這款車可謂是真大方,特能裝,無論從空間性上、外觀上還是駕駛體驗上,它都能給你了一種全新的輕客感覺,相信只要你一開上之後,可能就很難再回到其他同類車型上了!

文:提加小編