冬季電動車電池不耐用怎麼辦：1、鉛酸電池更換為耐低溫電池；2、

保持在恆溫的環境下充電；3、

選擇白天充電

。

鉛酸電池不耐低溫的現實“無解”，鉛酸電池在-10℃以下，電動車電池基本處於

“趴窩”

狀態，難正常使用。

對於我國南方的車主來說，

鉛酸電池即使在冬天也可以繼續使用，雖然電池壽命減少了，但是北方的車主應該考慮更換電池。

主流的耐低溫電池有兩種，

第一種是鋰電池，耐低溫可以承受負15℃左右

，雖然會降低電池壽命，但可以保證正常使用，並且在0℃左右的情況下，電池壽命不會明顯下降；另一種是膠體鉛酸電池，它採用

固體電解質，一種專門研發的耐低溫電池，無論在南方還是北方，都能承受最低溫度為負35℃

，冬天可以正常使用。

當然更換電池的方式既麻煩又昂貴，尤其是鋰電池和膠體電池，比普通鉛酸電池要貴。

如果不想從源頭更換電池，就必須從日常用車入手，其中維護充電環境是關鍵步驟。

電池的最佳充電環境是25℃。在寒冷的冬天，儘量靠近這個問題。

如果條件允許，可以選擇在室內充電，在室內可以保持恆溫充電狀態，會比在室外溫度較低的情況下充電要好。

當然隨著電動汽車禁止上樓充電政策的實施，很多小區都沒有地下停車場，大多數車主只能接受戶外充電的客觀事實。白天充電，溫度比較高。如果能保證電池充電溫度在0℃以上，還可以多跑5公里到10公里。