汽車已成為人們重要的代步工具，需求旺盛導致汽車市場競爭激烈，各大廠商費盡心思地拿出得意車型。“長跑運動員”福特蒙迪歐，是當之無愧的車界“當家花旦”。“山路利器”馬自達CX-5，同級口碑首屈一指，發展之勢就如秋風掃落葉。造車水準不斷進步的今天，汽車對市場一定要深加理解方可成功，正如長安CS75 PLUS和榮威RX5。

今天有幸請到修車師傅謝先生，他之前有一輛長安CS75PLUS，幾個月之前終於換了榮威RX5，“提車5個月就已經開了10500公里他感嘆：對比過後才發現差距真大。那麼榮威RX5各方面表現如何？綜合性價比和長安CS75PLUS相比如何？下面就聽他細細道來。

先開長安CS75 PLUS

外觀：很兇的外觀，非常適合年輕人，就是衝著外觀去的。外觀設計新穎大方，乘坐舒適感非常好，空間也很大。人家都說，長安是國產車中的燈廠。隨便剮蹭一下，就掉漆了，很無語。

內飾：這內飾我還能有不滿。雖然儀表盤不像導航那麼大，但是雙連屏看起來還是滿滿的科技感。內飾看起來還是比較豪華的，門上和中控臺上用的都是軟材料。車裡味道也不算很大，挺環保的。

空間：這款車的空間我還是比較滿意的，人隨意怎麼做怎麼躺都事很舒服的。作為城市SUV，我覺得這車的空間完全夠用了，後排空間也很大。開口也寬，而且後排座椅還能往前放倒，放倒過後是完全平的，可以睡覺。後備箱較大可以放很平，放倒後就是一張大床。

舒適性：感覺舒適性也相當不錯。上面有說過，底盤調教一般般。隔音效果好，噪音不大，不刺耳。座椅的舒適度挺好，軟硬適中。

動力：開空調的時候動力也沒有感到有特別大地減少。2。0t加8at，233匹的馬力，360牛米，推背感十足。1。5T6AT178馬力作為家用是完全夠用，爬坡毫不費力。這個車在座滿人的情況下還會有起步的推背，真的是非常大了。

操控：操控方面整體感覺很不錯。現在的車都是電子助力，操控起來很方便靈活。還有全速自適應巡航，配置高，操控簡單方便。剎車表現專業說法叫線性，踩多少有多少，容易操作。

再開榮威RX5

外觀：外觀還是比較符合大眾的審美觀，開會回去我親戚朋友都說好看。外觀很滿意，流線性的車身更有設計感。特別是大燈，就和科幻片的一樣。車輪款式好看，做工精細。

內飾：這輛車的內飾風格很簡單，比較中庸化。內飾很好，實用性非常強，還用這個大屏系統也很好用。那些塑膠鑰匙不小心劃了一下就是一道痕，難受。還有一些縫線的點綴，效果上感覺很高階。

空間：完全滿足全家人出去遊玩，在空間上面完全夠用。這些個品牌車型都對比過，還是RX5的後排空間夠大。車門旁邊也有儲物格，可以放礦泉水瓶什麼的，很方便。車內空間還是蠻寬敞的，尤其是後排座椅和後備箱的空間特別大。

舒適性：SUV的舒適性比轎車還是差一些。減震方面也沒問題，過減速帶或者坑坎之類的地段顛簸感也不是很強。空調的出風性好，降溫速度快。整體空間比較大，舒適性是挺好的，就是後排。

動力：20T的動力對於家用車來說夠用了。雖說是1。5T發動機，但提速效果槓槓的，猛加油能感覺車猛地往前躥。給油就上去了，這是我最喜歡的地方。還是高速上，RX5的這個動力都是完全充足的。

操控：雖然說Rx5的車身不小，開起來感覺還蠻靈活的。方向盤靈活，拐彎很自如，操控性挺好的。在駕駛位對於車身位置也有一個很好地把控，視野很好。不需要特別大的力氣去掛擋，輕輕鬆鬆帶過來就可以。

結語:

長安CS75PLUS：外觀不錯的，衝著這個外觀和空間買的，我自然是比較滿意的，操控這塊我覺得應該誇讚一下。榮威RX5：舒適性還可以吧，也是得益於自己的配置比較高，開空調基本上沒有什麼感覺，動力下滑。我給長安CS75PLUS 89分，榮威RX5 96分，我認為買榮威RX5是很正確的選擇，最讓我欣賞的是它的車內佈局。儘管兩款車在裸車價格上差不多，不過我還是覺得選擇榮威RX5更好。現在大多數有地位的人都喜歡開它，越來越多的人認可榮威RX5是好車，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，關鍵是能滿足自己的需求。在真正開過它後，我想說三個字：都不錯！那麼，13萬如何抉擇？長安CS75PLUS和榮威RX5怎麼選？看完你就知道了。大家有何看法呢？