一輛好車，由專業的人來開，那效果當然就是不一樣，相信大家都不會反對吧！2月28日，第二代CS75PLUS正式量產下線。有著“中國車王”之稱的盧寧軍，對其進行了首席實測。

長安CS75車系自上市後，8年來銷量已超過150萬輛。但縱然是爆款產品也不忘全面進階，打造更強的產品實力，以走在競爭日益激烈的市場前列。

今年1月份第二代長安CS75PLUS初次亮相，受捧熱度有增無減，公佈預售價格後，一個多月的時間盲訂突破了2。3萬輛。

那麼將要對這款車進行實測鑑定的盧寧軍又何許人？中國第一位賽車手，也是國內獲獎最多的車手。盧老師的賽車生涯就是活脫脫的一部中國賽車史。

專業的人士，專業的測評，讓車界有影響力的人物來向大家展示第二代長安CS75PLUS的卓越效能。這次測評的意圖：一是“地板油”式的零百加速測試，這個地板油一定要“絕情到底”，並且還要和奇駿PK一較高下；二是專業繞樁；三是進入帶有炮彈坑、極限坡等障礙的純越野賽道實測。

雖說長安第二代CS75PLUS搭載的是2。0T發動力，和1。5T的奇駿PK，表面上看有那麼點“欺負人”的意思，但同樣15萬元的預算，可買不到奇駿，卻可以買到第二代CS75PLUS的頂配車型。在測評活動開始之前盧老師對第二代長安CS75PLUS的動力效能有一定疑慮。畢竟日產奇駿也不是一匹弱駒，一款城市用的緊湊型SUV在如此專業的測試上和它PK能有把握勝出的嗎？

首先在實測了百米加速之後，盧寧軍對第二代CS75PLUS的表現稱讚有佳：“爆發力強！油門響應速度快，有著勇猛向前的衝勁，好過許多的合資車型。連續5次測試，從鐳射專業測時儀上顯示結果可以看到第二代CS75PLUS有3次要優於奇駿，平均達到零百6。57秒。

可以發現，在動力上第二代CS75PLUS要明顯優於奇駿，這主要也是因為兩者在發動機和變速箱上有著很大差距。第二代CS75PLUS所搭載的新一代藍鯨2。0T發動機，擁有20餘項技術升級，其最大功率達到了171kW，最大扭矩達到了390N·m，加上全系標配的愛信8AT變速箱，這樣的動力在整個緊湊型SUV市場都是領先的存在。

反觀奇駿，全系搭載的還是一臺1。5T三缸發動機，雖然這臺三缸發動機在引數上不輸其它同排量四缸發動機，最大功率有150kW，但與第二代CS75PLUS所搭載的藍鯨新一代2。0T發動機相比，差距還是非常明顯。而且在變速箱上，奇駿還是全系標配的CVT變速箱，在換代相應以及效率上，都遠不如愛信8AT變速箱。所以，奇駿在與第二代CS75PLUS的百米加速實測中，處於明顯的劣勢。

動力系統是一套需要協調配合的完整體系。盧寧軍認為第二代CS75PLUS全系標配8AT是一步到位的明智選擇：“因為變速箱它有8個檔，可以在加速的過程當中，拿出來1-2個檔在起步的前期就把扭距搞上去，用小齒輪帶動大齒輪，再加上藍鯨發動機本身強大的輸出，所以新車在起步階段就擁有極強的爆發力。

8AT的變速箱是第二代CS75PLUS第二大王牌殺手鐧，其油壓控制快速而精準，令換擋響應整體提升40%。1。5T車型升級愛信8AT後，立即帶來強大的聚變反應，可讓駕駛者在享受澎湃動力的同時，兼顧燃油經濟性，綜合油耗低至6。4L/100km。而同級一向以省油為賣點的本田CR-V，其1。5T地球夢車型百公里綜合油耗也要6。6L！

繞樁測試體現的是方向盤的指向精準性，車身的穩定效能和制動能力的強弱。在加速繞樁一圈下來，盧寧軍兩個字表達感受“帶勁”。

穩重紮實的底盤在快速過急彎時並無太大的側傾，路感清晰，剎停乾淨利落，完全超出出了一輛家用SUV的常態表現，讓人驚喜。第一次繞樁，時速達到了61公里每小時。第二次繞樁，時速達到63公里每小時，作為一款SUV其成績與操控感都趕上了轎車水平。

第二代CS75PLUS在底盤調教上出色用心。相比於不少同價位合資SUV用的扭力梁懸架，第二代CS75PLUS全系都採用了前麥弗遜+後多連桿四輪獨立懸架佈局，這樣可以減少來自路面的衝擊，提高乘坐舒適性滿足日常家用需要。且提供Normal、ECO、Sport、自定義等4種駕駛模式選擇以適應不同的生活場景。

當日測試的專業越野賽道有極限陡坡、極限偏坡、炮彈坑、深水坑等等，專業+級，盧寧軍駕駛第二代CS75PLUS一一從容碾壓而過，得到的答案是，表現相當不錯！

除了硬核的測試表現之外，第二代CS75PLUS還搭載高畫質540°全景影像、高畫質環視行車記錄儀、BOSCH 9。3代車身電子穩定系統等且配備優越安全氣囊技術。能實現L2級智慧駕駛輔助功能如循跡倒車，IACC全速段智慧巡航、交通擁堵輔助、智慧減速過彎、智慧限速輔助、智慧遠近光燈、智慧避讓、AEB智慧緊急制動輔助、LDW車道偏離預警、LCDA併線輔助技術、ELK緊急車道保持等功能都不在話下。

透過一場專業場地測試，體現了第二代CS75PLUS超越20多萬級別合資SUV的可見實力，以強勁的動力，出色的操控效能與內外兼具的美學價值和高科技車機互聯徹底征服了中國車王的心。

寫在最後：

市場銷量是產品力的最好證明，第二代長安CS75PLUS預售20天訂單破1。5萬臺，預售1個月訂單破2。3萬臺，再一次展現了其在國產SUV領域裡的王者風範！

第二代長安CS75PLUS是自主品牌SUV的旗幟標杆產品。它代表著自主品牌車企高歌猛進的發展趨勢，一路向上，奮勇自強力爭與合資品牌並肩而行，甚至超越。