15萬買一臺兼顧駕駛樂趣和實用性的轎車，選擇東風本田思域還是廣汽本田型格？

新款（第11代）思域去年年底完成換代，老款的運動和激進，被家用和收斂所取代。也許是老款太過成功，人們開始質疑這一代的思域是否還適合自己。

就在這時，和思域出自相同平臺的型格來了，更加運動的外觀以及手動擋車型的加入，似乎在和思域唱反調。那麼，它們之間到底有哪些區別呢？

廣本旗下的全新緊湊型轎車型格，源自海外的integra，然後這倆車除了名字一樣之外，本質並沒有什麼關係，甚至被消費者嫌棄是“特供車”，不過本土化的產品也有其優點。

思域從第10代車型開始，憑藉運動的外觀和不俗的操控感，深受年輕消費者的喜愛，即便第11代車型飽受爭議。

所以我們挑選了廣汽本田型格2022款CVT科技版（14。29萬）和東風本田思域2022款CVT勁動版（14。29萬）進行對比。

一、外觀設計

型格的大燈和中網融為一體，視覺上會更寬一些。由於取消了霧燈，所以你會發現，前保險槓和進氣口的位置更加協調，銳利的線條也更加的運動，但實用性有所降低。

思域的前臉採用了不少黑色的裝飾件，大燈和前格柵雖然融為一體，但線條更加的柔和。下方的保險槓可以看到大面積黑色格柵，左右兩側LED霧燈得到保留。

型格車身長寬高分別為4689/1802/1415毫米，軸距2735毫米。一條筆直的腰線從發動機蓋貫穿至尾燈，D柱位置的小窗戶有個向上的造型，營造出一種轎跑車型的溜背風格。

思域車身長寬高分別為4674/1802/1415毫米，軸距2735毫米，資料上和型格幾乎一樣，包括側面的細節設計也難分雌雄。如果不仔細看，很難發現車頭和車尾的細小差別。

型格的車尾層次豐富，車牌位置有一個明顯的內凹，並向兩側延伸的折線。“C”形的尾燈採用了燻黑的設計，後保險槓中間還有一個類似F1的中置剎車燈。

思域的車尾敦厚平淡，尾燈的尺寸更大，下方有為安全考慮的反光帶。保險槓位置可以看到防刮的銀色飾板，整體設計和運動並不沾邊，只能用時尚來形容。

二、內飾設計和配置

在內飾設計層面，兩者均採用了整合式的空調出風口，提升不少檔次感，懸浮式中控屏符合主流的審美。型格和思域整體都是這種耐看、實用的設計風格，僅細節和配置方面的區別。

型格和思域均配備了9英寸懸浮式中控屏、10。2英寸全液晶儀表盤。搭載本田最新的CONNECT 3。0互聯絡統，支援語音識別控制、OTA/車聯網、CarLife、衛星導航等功能。兩者在配置方面幾乎一模一樣，但型格為後排配備了空調出風口以及兩個SUB充電口，思域則沒有。

兩者均配備織物材質的座椅，遺憾的是都只能手動調節。並且第二排座椅無法放倒和調節靠背，地臺也有個不小的凸起。好在軸距超過了2米7，後排的乘坐空間還比較寬敞。

三、動力系統

思域取消了老款的1。0T發動機，採用1。5T高低功率兩種發動機，全系匹配CVT變速箱。型格全系搭載1。5T高功率發動機，提供有6速手動或CVT變速箱。

本文對比的兩款車型，均搭載1。5T高功率發動機，最大功率134千瓦、240牛·米，匹配CVT無級變速箱。不過，拋開對比的兩款車型，型格保留了手動擋車型給了消費者更多的選擇。

底盤方面，兩者均為前麥弗遜獨立懸架、後多連桿獨立懸架。在駕駛層面，型格和思域都是那種轉向輕盈、加速輕快的駕駛感受。CVT變速箱加入了模擬換擋功能，當切換到S模式時，油門的響應會更加靈敏。但噪音問題彼此依然存在。

總結

分別出自東風本田的思域和廣汽本田的型格，因為基於相同的平臺生產，所以有很多的相同點。但透過外觀設計、內飾配置、動力底盤的對比，依然發現了它們之間的區別。

型格的外觀將運動體現得更加純粹，思域則兼顧了時尚和穩重。內飾方面，兩者的差異更小，但配置方面型格會更加照顧後排乘客的舒適性。

在動力上，兩者均搭載的是1。5T+CVT的動力組合。思域取消手動，提供高低功率發動機，型格保留手動，全系高功率發動機。從這方面看，不難發現型格更加看重駕駛樂趣，而思域則更偏向實用性。

如果你有15萬的預算，想買一臺既有駕駛樂趣，又能兼顧家用的轎車，會選擇思域還是型格呢？