3月2日，星途追風ET-i正式上市，綜合補貼後售價為 14。98—15。98 萬元。外觀方面，星途追風ET-i基本是從燃油版車型上改造而來，所以外觀方面基本與燃油版車型保持一致。不過，對於這款車

外觀

內飾並不是亮點，動力才是。

星途追風ET-i搭載的是星核動力ET-i全擎超混1。5T發動機和兩臺電動機所組成的插電式混動系統，其中發動機最大功率為156馬力，峰值扭矩為230N·m。而電機最大功率為170馬力，系統綜合總功率為240kW，峰值扭矩為510N·m。這也是首款搭載ET-i全擎超混的車型。

據悉，星途追風ET-i的動力系統最高傳遞效率可達 97。6%，同時採用 CRBS 能量回收系統，在減速制動時，可以實現能量再回收，從而實現了 NEDC 工況電驅動平均效率＞90%。所以，星途追風ET-i標準版純電續駛里程可達 105km，綜合續駛里程超過 1000km 的續航表現。油耗方面，星途追風 ET-i 綜合油耗可以達到 1L / 100km，饋電油耗可達 4。8L / 100km。

而目前綜合續航能夠達到1000km的混動車型還屈指可數，比如：摩卡DHT-PHEV以及比亞迪DM-i。這樣的純電續航長，又可以上綠牌且不限行的車輛，對於大多數消費者來說是非常好的通勤工具。