競爭本田飛度，2023款大眾Virtus襲來，起步1。0T引擎，爆發力驚人

合資車在入門級別的車型方面，以及完全沒有優勢，但是顯然也不能放這個市場，入門車還是主要走量的車型，也是大多人的選擇。主打高階說不定還要虧錢，諸如保時捷其實沒有國內市場都撐不下去了。因此在近期大眾也在加強入門車的產品力，除了捷達以及自己的POLO還有桑塔納以外，又出來一款競爭本田飛度的小車也就是2023款的大眾Virtus。

這款車聽名字很洋氣，洋氣就洋氣一點好了，反正洋氣一點也不是什麼壞事。比較令人驚喜的就是作為入門車，這款車也採用了新一代的大眾設計語言，要比老桑塔納那個土氣的設計新潮很多，扁平的鍍鉻中網配合有型的日行燈設計，不少別家的飛度，都可以秒殺自家的捷達。尾部還特別加入一個尾翼來提升時尚感，儘管視覺效果大於實際，跟常見的虛假四排氣一樣，不過好看一點也不是什麼壞事。

設計上新款大眾Virtus很給力，顯然易見，內飾方面也有很不錯的表現，可以看到經典的大眾家族佈局，跟速騰如出一轍，螢幕儘管稍微小了一點，但是Virtus定位本身就是緊湊車，因此車內這個螢幕的視覺並不顯得很小，中控臺採用撞色勾邊，形成忘不了的時尚感，氣息方面也比目前主打時尚的高爾夫華麗很多，刻骨銘心的感觸終身難忘。

另外這款車也打造了GT運動版，在辨識度上很高，並看著跑車的既視感更加強烈一些，形成更加華麗的視覺。動力方面，作為小車並需要很高的引擎，一顆1。0T的L3發動機足矣，傳動方面也給了6AT變速而不是雙離合，可見大眾在海外還是很厚道的，比對國內車主大方很多，這款車引入的話預計也會保留6AT，對比飛度起步的低功率1。5T來說，爆發力可謂驚人。

其實在爆發力這一款，大眾Virtus與其他同級的車型沒有很大的差距，入門車很大的一個競爭點在於配置以及內外設計，這款新車在配置方面無疑華麗許多，給了中控大屏，直接氣息拉滿，在設計上也毫不吝嗇採用新一代的設計語言，走在了時尚與運動的前沿，對於年輕人來說形成很大的吸引力。很有望在入門領域扭轉目前大眾的局面。