時下90後越來越成為返鄉創業人群的主體，他們創業致富的能力也從側面反映出鄉村振興的程序。而對於選擇為流動地攤、個體商戶進送貨、專職運送貨物的人們來說，創業致富重要是要有得力運輸裝備的助力，體型更為小巧，承載力絲毫不遜色於一般輕卡的微卡，漸漸成為大家眼中的“香餑餑”。

開瑞X6

2月28日，奇瑞商用車開瑞汽車基於全球智慧模組化微貨技術平臺——奇瑞赤兔技術平臺打造的寬體舒適大微卡開瑞X6正式上市。當大家充分了解到開瑞X6車型的配置與效能後，就會發現它簡直是多拉快跑型微卡的“代言人”。

1.6L發動機+高承載底盤

，不得不說它是微卡中的佼佼者。

設計簡約時尚

拉人載貨樣樣行

購買微卡，除了少部分使用者兼用於代步外，更多使用者還是為了透過運輸貨物賺錢。作為一款定位於2。6噸級過載市場的微卡，開瑞X6的設計與選材基本都圍繞了“多拉快跑”這個核心。

穿梭街區時尚感強、靈活度高

從外觀上看，開瑞X6是一款典型的短頭微卡，設計上採用的是“元寶”造型前臉，再加上硬朗線條，不僅簡約大方，還非常符合年輕使用者的審美，載人拉貨，都很有面子。

同時，為了滿足不同使用者、不同場景的用車需求，開瑞X6推出了雙排和單排兩款駕駛室，而且駕駛室寬達1760mm，十分寬敞。其中，雙排座椅適用於適合多人乘坐，應該說載人很輕鬆；單排座椅自然大多是專門為拉貨準備的，自然能節省更多貨箱空間。

當然，鄉鎮青年渴望透過自身努力改變生活，用車實用性自然更為關鍵，開瑞X6在拉貨方面的表現就“可圈可點”了。

貨箱寬度多50mm

載貨空間更大

日常生活中，除了流動的地攤經濟，鄉下務農或者搞蔬菜、水果基地的創業者，還有做固定門市生意的人們，比如傢俱、電器、建材市場等使用者都需要為顧客送貨到家，一般也需自己裝卸貨，這時一款拉貨便捷且承載高的車輛尤為重要。

開瑞X6裝卸貨的便捷性和實用性毫不遜色，以單排雙胎車型為例，開瑞X6貨廂達到3400mm長，1730mm寬，算是行業超寬車型，相比同級競品寬出50mm。而且這50mm在拉啤酒時，一趟可以多拉40箱，相當於一趟可多掙50元。

不僅如此，為了滿足使用者日常的裝卸貨需求，車廂在細節設計上也誠意滿滿。如果遇到雨天或是貨物特殊需要蓋上苫布或是拉繩固定貨物的情況，車廂上設定有22個多用途繩鉤，能夠極大方便繩索的位置固定。而且，車廂平板的離地高度適合人體最佳工作需求，身高夠高的使用者可以直接裝卸貨，不需要登高。如需登高也不必擔心，貨箱兩側都設定有寬大腳蹬，上下貨廂也比較方便。

此外，開瑞X6採用“兩縱九橫 ”承載式車架，高承載後橋、高承載板簧，提升了整車的承載性，就算是使用者拉重貨的情況下執行，車輛也非常穩定，讓使用者運輸更加舒心。

2.6T承載後橋+1.6L動力

動能再升級

對於創業青年或是個體使用者來說，裝卸車方便能夠節省人力，貨廂裝得多能夠減少出勤頻次，但是很多單點或多點配送，對城配運送有時效限制，此時跑得快也著實重要。

動力強 載貨更高效

無論是跑物流還是自用，滿足日常運輸動力的訴求是最基本的要求。開瑞X6

搭載東安1.6L發動機，滿足國六B排放，可輸出最大功率90KW

，達到最大122馬力，峰值扭矩158牛米，完全優於同級競品的表現。而且，這款發動機採用了高壓縮比、進排氣DVVT、外部EGR、六孔噴油器等多項先進技術，保證了為使用者提供充沛動力的同時，有效控制車輛油耗。據瞭解，開瑞X6百公里油耗相比於同級競品節省0。5L，每月至少節省100元。

當然，城配運輸、鄉鎮運輸涉及貨物種類甚廣，與日常生活相關的糧油、果蔬、百貨、裝修建材等等都無可不免地成為末端配送的運輸物件，加上市區、城郊路況複雜，對車輛承載能力也是極為嚴峻的挑戰。為了滿足使用者多拉快跑的需求，開瑞X6配備衝焊式橋殼、全浮式半軸結構後橋，承載達2。6噸。

社會變革往往孕育著更多的創業機會，開瑞汽車深入剖析當下年輕使用者需求，以靠譜的姿態，豐富不同使用者的選擇空間，讓創業變得更簡單。相信，在鄉村振興、助力返鄉青年創業的浪潮下，開瑞X6必將憑藉其大承載、跑得快的優勢，成為使用者創富首選。