繼 2020 年北京車展時推出品牌旗下第一款概念車── Precept 之後，極星（Polestar）依其設計語言於日前再推出了第二款概念車── O2，而這也是極星品牌旗下首款敞篷車型。

—— 好看，更要好玩

如同 Precept 一推出即驚豔四座，O2 也是一款滿載未來設計感的概念車。其在保持鮮明家族設計風格之際，透過低趴寬體的車身、短前懸、長軸距、2+2 緊湊座艙設計，使得 O2 既擁有跑車的視覺比例，又注入了更未來感的電動汽車風格。

極星 O2 還透過最佳化車身空氣動力學設計，令整車續航能力最大化提升。例如整合車輪和車身兩側的導流空氣風道，以及利用帶有空氣導片功能的尾燈來減少擾流。就如極星設計總監馬克西米利安 · 米索尼所說：“O2 是科技與藝術的融合，呈現出自信但不激進的姿態。”

印象中很多敞篷車的外觀都很難 “ 兩全其美 ”，也就是隻有開篷或關篷其中一者的姿態比較好看。但 O2 讓我覺得厲害的，是設計師把它的前擋風玻璃設計得與車頭線條調和且連貫唯美，同時又能和駕駛艙後方高聳的硬頂收納艙對接成有如山巒疊茂的自然切線，無論蓋上硬頂與否，這種自然亮麗的感覺都維持著一致的協調感。

還有，當硬頂蓋上之後，居然還有大面積的玻璃車頂能夠提供透亮採光，妙啊！

更妙的是，極星 O2 居然還能在車輛後排座椅的後方搭載一臺自動航拍無人機。這款概念無人機是極星與 Aerofugia 的消費電子品牌 Hoco Flow 合作開發，可以在汽車行駛時起飛。

啥！車子跑的時候風那麼大，無人機怎麼起飛？嘿嘿，極星工程師腦洞確實開得大，為 O2 開發了造型獨特的尾翼，可以在車尾部打造出一個適合無人機起飛的空氣負壓區域，使其在車輛行駛時也能起飛。而這款無人機可全自動執行，並自動跟拍最高車速 90km/h 的 O2。拍攝完成後，無人機可以自動返回車內，並從車輛的 15 英寸中央顯示屏編輯和共享影片片段。

—— 科技與工藝的結晶

極星 O2 採用極星英國團隊為極星 5 研發的全新定製化全鋁粘接平臺打造，這款平臺除了能為車輛帶來明顯的輕量化效益之外，還能起到高剛性的效果，帶來更緊緻的車身控制、更敏捷的動態響應，說白話點就是能給駕駛人提供更富樂趣的駕駛感。

內飾部份，極星 O2 應用回收的聚酯纖維材料作為單一內飾材質，包括泡沫、粘合劑、3D 針織纖維和無紡布壓層 …… 等，不僅有利於簡化回收再利用步驟，更減少了重量和浪費問題，是提升材料可迴圈環保的重要一步。

O2 的橫空出世，說明了極星品牌對於新能源敞篷車的未來展望與構思，也證明其設計與研發實力。但就目前極星品牌只有 2 款市售車型的陣容來看，卻有點後勤厲害但前線薄弱遺憾，希望極星儘快推出更多市售產品，畢竟有消費者口碑為基礎的品牌與產品，才會有更完整的發展戰力！