大家好，我是

小敏

，

每天帶你瞭解汽車乾貨。

，今天呢

就

跟大家聊一下我們汽車配備的一個叫功能叫定速巡航，這個定速巡航呢，

是

用於我們走高速的時候，把我們的車的速度定在某一個

值

上面

。

這樣

就不需要我們一直的踩這個油門，可以放開我們的右腳，

可以

減少我們在駕駛過程中的疲勞。

就拿我平時開的車舉個例子，我駕駛的是

上汽榮威

R

X5，它的定速巡航的一個操作這個杆是在呃方向盤的左下方，

其他車的操作杆大致也這個區域。

我們看到有一個英文單詞叫做

SET

，這個件就是當我們想

定

這個速度值的時候，只要開啟這個杆往上提的時候，按一下這個按鈕，就是設定

好了

速度值，然後我再看到上面有加號減號，就是往上搬是加速度，往下翻是減速度

。

然後

就會在儀表盤上面會出現了一個小標記

，

這個儀表盤小標記就代表我們的定速巡航已經開始工作了，

所以說

如果你想把車子的速度定在某一個

值

上面，這時候你只要按一下剛才我說的標記那個

set鍵按一下，這時候車就按照這個速度開始定速行駛

。

定速巡航的時候呢，發動機的轉速和速度是控制在一定的值上面的，理論上它這個油耗是比較均勻的，速度是均勻的，它的油耗相對來較少的，這時候我們可以放開我們的右腳，這時候車的速度仍然是按照這個值來進行行駛

的

。

如果我們想減速的時候，只要踩一下剎車，如果我們想加速的時候，只要

撥動

的杆往上扳就是加速，往下搬就是減速，這是在定速巡航的情況下，如果說我們要跳出這個定速巡航，我們踩下剎車或踩一下我們的油門，就會解除這個定速巡航狀態。

當我們不使用定速迴圈的時候，我們將我們的那個撥杆往下撥，這時候我們就退出了定速巡航這個功能啊，不知道我這樣解釋大家清楚了嗎？關於定速巡航呢，是有利於我們高速開車的時候，解放我們的右腳

。

不過它有

一些

需要

注意的地方，因為我們雖然是解放了我們右腳

，

當我們定速巡航狀態下，一定要保持清醒，遇到什麼情況我們踩剎車，遇到什麼情況踩油門，一定要搞清楚，

千萬

不要出現慌亂

，

越亂越容易出現問題。尤其是

在我們車況複雜的情況下，建議不要使用定速巡航

。

因為複雜的情況下我們會手忙腳亂，右腳不知道踩到什麼踏板上面去了

，

這點一定要注意

，

我建議呢是在高速車輛少的情況下

，

我們

用

定速巡航。

雖然市面上很多車呢，都是配了定速巡航的，但這些車子的車主裡有超過

1/3的人不愛用啊，其中一個原因就是長時間使用巡航可能會讓我們駕駛員注意力渙散，這駕駛員在駕駛車輛的時候呢，並不是負荷越低越好的阿

。

土話叫做不是越輕鬆越好的，只有在超負荷和負荷不足的中間區域才是最優操作區域，因為負荷不足太輕鬆，簡單地講，太輕鬆了，有可能就疲勞了，人就懵了，就傻了，突發一個情況反應不過來了

。