現在車市競爭是日趨激烈，尤其是國產品牌迅速崛起，使得合資品牌得天獨厚的優勢一去不返，而為了穩住銷量以及鞏固市場地位，合資品牌不得不轉型，也不得不轉型。一是透過技術戰，二是透過價格戰，二者結合確保核心競爭力最大化。

說實話，能夠做到雙駕馬齊頭並進的合資品牌不多，但要論出色拔尖的，不是

念寒

崇洋媚外，

日系

雙田（本田、豐田）確實厲害，像油電混合技術處於全球頂尖水平，而且在量產實測當中的表現相當優秀。

巧合的是，最近有不少人在後臺留言問念寒，想買一輛油電混合的合資家轎車，預算在15萬左右，要求大致是四個方面：外觀好看，動力強勁，空間要大，最重要的是經濟省油，主要是家用代步。

根據以上這些要求，念寒腦海裡第一時間閃過的就是一汽豐田“卡羅拉”，因為這些特徵要求它基本上都符合，甚至還能夠超出最大預期效果。

實際上，卡羅拉本身就是一款熱銷車型，不僅在國內備受車主們的喜愛和追捧，同時在全球各國頗具盛名，只因它的綜合實力太強，價效比超高，對於絕大多數車主而言，開出去既拉風又省油，關鍵是品控這塊非常過硬。

先說說卡羅拉的外觀和內飾，相較於上一代車型還是有明顯變化的，主要是全新一代卡羅拉是基於TNGA豐巢概念架構打造出來的，所以造型看上去會更加的硬朗霸氣，至少在緊湊型轎車裡頭的辨識度較高，一眼就能夠認出來，而且明顯呈現出低趴轎跑的既視感。

當然，在經過了12代更迭升級改款後的卡羅拉，依舊延續著豐田家族式的設計語言，包括像上一篇寫到的漢蘭達，在外觀設計方面它們都一個非常大的共同點，進氣格柵必須要大氣，車標必須要突顯，而且這種對稱式的設計相當巧妙，比如說飛鳥式的車標，透過銀色鍍鉻飾條進行點綴， 延伸到兩側的大燈都是平行相齊，這樣看上去視覺衝擊力會更強一些。

即便有共同點，但也會有不同點，而這不僅僅只是豐田在做的事情，其實像本田也會做類似的區分設計。而卡羅拉的最大特點，念寒覺得是車標沒有用鍍鉻飾條全包裹，而是用半包裹的形式去展現，因為它設計巧妙點在於利用了發動機蓋邊緣線進行銜接互補，所以多的地方絕對不會多，少的地方也絕對不會少。

不過話說回來，念寒推薦的是卡羅拉頂配版車型，它與低功率版的車型還是有差異性的，像前臉就會多出兩道“獠牙”，也就是

前保險槓

和前翼子板相交部位的進氣口，同時也是霧燈鑲嵌的位置，均使用了銀色鍍鉻飾條進行裝飾美化。

內飾這塊，還是那句老生常談的話，懂得都懂，不懂的也會讓你懂，這也是所有日系車最大的通病，尤其是A級車裡頭，哪怕是虛擬概念的A＋級車，但凡預算沒有上20萬的日系車，內飾和配置基本上都會遭人吐槽，卡羅拉自然也逃不出這個魔咒。

至於全新款卡羅拉，其實較上一代卡羅拉相比，其實也好不到哪裡去，但豐田稍微還是在內飾上用了點心，至少用料大方了一點，做工也精緻了一點，但不會顯得特別的高階。至於塑膠感強不強，其實從異響當中就可以找到答案，這個就不用念寒贅述太多了。

簡單來講，座椅，中控臺和四門內側等車內一眼能見的大物件，廉價感倒是談不上，在同級車裡頭算是比較中規中矩的，但念寒必須要在這裡講個笑話，除了大眾的朗逸以外，同級別競品車型裡頭全都是日系車，比如軒逸、雷凌和思域，哈哈。

所以在內飾這塊的話，真的沒有可比性，也沒有太多可比較的地方，畢竟以五十步笑百步，何必呢？

如果非得要說一個亮眼的地方，念寒認為頂配版的卡羅拉，將中控屏升級到了12。1英寸，而且內建的智慧駕控功能確實豐富實用，同時還能支援車聯網功能，科技感一下子就拉高了。

最後就來說說動力、空間和油耗。1。8L油電混動（4缸）＋

E-CVT無級變速，最大馬力98， 最大功率98kW，發動機最大扭矩142N·m，電動機最大扭矩163N·m，實測百公里加速12。21s。

動力這塊的話，在A級車裡頭算是比較強勁的，但是對標其它同級別日系車，只能說是處於不上不下的位置，這個或多或少跟混動系統切換動力輸出有很大關係，這同樣也是很多油電混動在急加速時的常態。

空間優勢明顯但不突出，長寬高為

4635/1780/1455mm，軸距為2700mm，後排空間還是比較舒服的，而行李艙容積為470L，裝貨能力算是比較強的，其實日系車在空間表現這塊， 普遍都是大同小異，但要論出色的話，恐怕沒有人比得過本田。

而油耗的話，完全可以說是卡羅拉最大的優勢，同樣也是它最大的賣點，無論是燃油版還是混動版車型，它都非常的省油。而油電混合的卡羅拉，官方給出的百公里綜合油耗為4L，要是按照油箱容積43L滿油行駛狀態去計算續航里程的話，可以跑1075公里。

如果按照92#汽油的全國平均價格計算，滿打滿算就按

7。6元/升，拉羅拉加滿一箱油就要花費326。8元，然後再除以最高續航里程，折算下來每公里只需要3毛錢。

不可否認，拉羅拉的優點確實多，但缺點也不少，像隔音差，異響多，內飾low，以及換擋時有輕微的頓挫感，這是大多數車主最頭疼的地方，但是它強大的經濟省油能力，確實是無可挑剔的存在，售價9。78~14。78萬，任君自由挑選，但念寒強烈推薦油電混動版的卡羅拉，低功率版雙擎落地價14萬出頭。