中型車怎麼買，這次盤點雪鐵龍C6、亞洲龍和邁騰GTE插電混動

大家好，不知道小姐姐們有沒有想著在下呢？在這裡先衷心地“蟹蟹”列位的光顧，同時祝線上的大家福星高照、吉祥如意、身體健康，事不宜遲，今兒個主要說道說道這些出行工具：正如大家所知的那樣，中型車還具備舒適性能佳、使用費用很低等重要亮點，而且用來家庭外出聚餐都是特別靠譜的，而且近年來的銷量表現都是鶴立雞群的。故此受到了越來越多奶爸的信賴，這次在下跟列位細緻地談一談下面這幾類特別接地氣的、耐開實惠的中型車車型，今天的分享和別的作者的車評文章相比一定會有更獨特的地方，同時也會有一些令諸位驚訝小技巧哦，瞧瞧這裡面有沒有大家“賊”看重的那些中型車吧！

No1：雪鐵龍C6

銷售情況的盤點：雪鐵龍C6是由東風雪鐵龍廠家獨家打造的，自推出市場至今銷量成績可以說是是深入信心的。此外，雪鐵龍C6價格也比較低廉的，這是因為：雪鐵龍C6最近的月度銷量排名進步十分大，最終取得了0。11w輛的月銷量成績，衛冕了中型車業績榜第33位，進步是特別大的，同時雪鐵龍C6簡直就是車市中最一枝獨秀的、最閃耀的高質量熱門車型之一，比其他中型車車型都要出眾。老實說，世界上是沒有哪一款中型車是絕對絕對完美的，不過雪鐵龍C6的內在銷量是市場領先水平之一。由於雪鐵龍C6的高超的競爭力是國人都能看得見的。不少發燒友都覺得：雪鐵龍C6的絕對的市場競爭力是諸位所有目共睹的，預計很快就可以在這個高手如雲的國內市場中一飛沖天。

雪鐵龍C6的顏值屬於上乘級別，車漆做工忒不錯，並且側面部分的腰線由車頭部位流暢延伸至車尾部位，屬於那種十分低調的一類。另外，雪鐵龍C6的車頭高階兼簡潔，再有大氣的雙線條前凹後高，非常優美，和金碧輝煌的LED霧燈相映成輝，腰線同樣是很帥氣，十分符合朋友們的審美特點。

身材分析：雪鐵龍C6的空間的確蠻棒棒的，同時給消費者營造了一種特別爽快的感覺，較專業的同價位同級別的車型要舒服，另外雪鐵龍C6的儲物空間也非常多的，眼鏡、美容液等各種各樣的小玩意都能夠輕鬆放入其中，雪鐵龍C6的全車長度為4980毫米，整車寬度與高度則達到1858mm與1475毫米，這個空間即使後排坐了三五位少男也不會很擠。因此雪鐵龍C6實用方面可以說是十分不錯的。這點很棒。另一方面，雪鐵龍C6的後備箱空間可以說是相對較棒，所以裝進很多小動物、紙巾卷這類的一定是沒問題的。實用性堪比臥室，我感到十分滿意。

動力方面，雪鐵龍C6的動力還是非常棒的，它的發動機機組可爆發出211匹的強勁支撐力，匹配了8擋手自一體變速器，許多同學都認為雪鐵龍C6的動力輸出很穩的，滿足了大部分車友們的出勤需求。值得一提的是，發動機缸體是雪鐵龍C6的又一優勢，發動機缸體材料採用鋁合金，故而最終的使用壽命是相對較長的。除此以外，雪鐵龍C6似乎並不喜歡自吸動力，眾所周知，雪鐵龍C6的實際的排量只有1。8T，

車友鍾大姐跟你說：想必許多小夥伴都有這個感覺：作為東風雪鐵龍陣營猛將的雪鐵龍C6在眾多主流中型車領域中可以說是實力非凡的了。雪鐵龍C6的整體顏值絕對是十分出彩的，整個車身有著非常明顯的科技色彩，瞧著非常上檔次。其次，雪鐵龍C6的裡面可以說是特別棒的，在裡面趟著很舒服，並且它的耐用性也是棒棒的，這應該就是為什麼它如此受大眾信賴的重要的因素之一吧。

車主點評2：雪鐵龍C6的綜合油耗還行，應該是由於雪鐵龍C6的強大的控油系統的加持，使雪鐵龍C6的綜合油耗節省3%左右，所以更加能符合越來越多成功人士的代步需要。我的雪鐵龍C6各種常見的路況都會跑到的，再就是有的時候自駕遊也經常會經國道。此外值得大夥點讚的是，即使雪鐵龍C6瞅著十分笨重，但油耗還是過得去的，現在百公里耗油大約在8。7L/百公里，總的來說，還行。在競品中型車中應該也能夠算得上是強者的啦。這是因為雪鐵龍C6是最棒的，不愧為東風雪鐵龍的巔峰之作。不瞞你說，若然到了荒漠區域，估計耗油會比較高。就在下這個頭腦發熱的大學生的立場而言，僅僅湊一丁點娛樂開支的話，油錢就有著落了。我整體的經濟壓力不很大。即便懸架的摩擦週期還不是十分長，但在下相信磨合一段時間後，雪鐵龍C6的以後的耗油一定會更少。

專業人士點評：作者君認為懸架裝置還是十分紮實，雖然雪鐵龍C6開著有種商務車的感受，不過當進入減速路的時候，難免會喪失一丟丟的舒適性，如果是年齡大的朋友，那麼在行駛過程中想必會感覺到pp有點不舒適。雪鐵龍C6的發動機降噪不太好，另外，加油的時候就可以隱隱體會到發動機噪聲非常尷尬，去問了四兒子店的售後人員，但是最終也絲毫不出具體是怎麼回事。不少車主還反映了以下的問題：1。剛開回家的時候雪鐵龍C6的空調的異味問題是非常明顯的。2。藍芽耳機偶爾出現連線失效的尷尬狀態，3。在車上休息感到有些不踏實

第2款車型 亞洲龍

外觀概況：這款亞洲龍時尚感特別強，很榮幸我買了它。亞洲龍的整個前臉造型十分有靈氣，相當有氣質，好像活靈活現的虎頭一樣，中網尺寸並不很大，看起來特別漂亮，而且亞洲龍的精緻的門把手位置巧妙地加入了家族色彩的標記，車前大燈，其照射範圍以及寬度也都有了較大的提升。而且亞洲龍的側面車身很霸氣，車側的腰線的設計是很圓潤、流暢的，一直延伸到亞洲龍的尾部，瞅上去十分大，並且光澤度處理得很好，比較漂亮。亞洲龍走到什麼地方都是十分拉風的。亞洲龍的尾部造型非常動人，同時尾燈位置加入了許多充滿骨感又立體的設計細節，看上去忒霸氣，綜合看來，亞洲龍的整個外觀屬於偏高檔、凌厲的“style”。我當年的男朋友起初買入亞洲龍主要是奔著超級好看的風格去的。

資深車主鄭大爺有話說：我每到月底的時候手頭上的資金不很充裕，這個時候就會開著亞洲龍到外面玩玩，目前感覺亞洲龍開在路上忒好開，亞洲龍看上去似乎比較笨重，但綜合性能是很靈活的。

第3款車型 邁騰GTE插電混動 23。79萬~26。89萬

邁騰GTE插電混動的外觀比上一代邁騰GTE插電混動高階許多，超級可愛的，家族式風格的格柵的大嘴設計是非常出眾的，幾乎佔滿了邁騰GTE插電混動的整個前臉。此外，邁騰GTE插電混動的前臉位置的LED大燈的造型就非常有氣質，整體的底盤是低低的，流暢性也是比較棒的，高速過彎平穩且流暢，剎車相當平穩。線條再有奢華中型車典型的刀鋒設計的輪轂作為點綴，與此同時，前大燈和後尾燈也是極具夢幻感，同時給邁騰GTE插電混動的顏值增添了重要的一筆。到了華燈初上的傍晚就更閃耀了。整體而言邁騰GTE插電混動還是很有形有款的，給我們一種相當凝練的感覺。外界認為邁騰GTE插電混動絕對是目前相對比較主流的一款中型車了。

關於邁騰GTE插電混動的內飾優勢：我對邁騰GTE插電混動的內飾用料是特別喜歡的：裝配工藝非常厲害，且誤差達標，而且實體按鈕和低調奢華的實體按鍵同樣有著超凡脫俗的阻尼感覺，百分之一百能對得起一汽-大眾的logo。另外，邁騰GTE插電混動的運動型的方向盤不會很重，造型很凝練，精準的調校，大大保證了邁騰GTE插電混動的安全性。此外，內部的座艙是很柔軟的，覆蓋率達到了85%以上，同時座椅的內部填充物是比較柔軟，不存在一丁點缺陷，就算長途五六個鐘頭，也沒有覺得自己的腰太累。畢竟中型車還是要舒適的才可以的，同時邁騰GTE插電混動異味目前是沒有出現。並且裡面的噪聲幾乎是覺察不到的。故此作者君是忒高興的。

另一方面，邁騰GTE插電混動的加速反應必定是隨叫隨到的。我和我親愛的的男朋友都不約而同地吃驚了，邁騰GTE插電混動的起步和加速過程的動力根本沒有拖泥帶水的感覺。只要你踩兩下油門的話，加速效果剎那間就蹦出來了。同時深踩油門時還有比較硬朗的推背感，降噪處理也非常贊，發動機在介入的時候感覺特別安靜，舒適性等細節也相當好。此外，因為邁騰GTE插電混動在滿員狀態下也是非常輕盈與自如，故此適合長時間的陪伴。

車友點評1：在下開過的中型車雖然不是很多，不過像這種品質可靠的品牌的，我大多都是曾經親身體驗過的。將近5米長的車長，大燈組造型獨樹一幟，被點亮後的效果還是很耀眼的。同時邁騰GTE插電混動的中網採用了大嘴式的下沉結構，表面鑲嵌光彩奪目的鍍鉻材料，和下方的亮眼的裝飾條融為一體，也有璀璨奪目的前大燈組分佈兩旁，這點很不錯。再者，邁騰GTE插電混動的輪轂“style”也同樣是十分不錯的，邁騰GTE插電混動的後視鏡經過了黑化處理，無論尺寸大小還是做工等方面也很到位。外形造型看著就忒漂亮。邁騰GTE插電混動的側面部分充滿著強烈的運動感，裝飾板表層貼上了一汽-大眾醒目的logo，比同價位的中型車更光彩一丟丟。隔音效果在主流的中型車中是特別犀利的，在下喜愛沒有噪音的環境。邁騰GTE插電混動的後備箱的空間也是不錯的，放進好多個行李箱都是沒有問題的。跑了半個月啦，目前感覺挺好的，動力格外有勁。總之，邁騰GTE插電混動的價格終究是相當棒的，頂配版本的邁騰GTE插電混動都不用26萬軟妹幣就能帶回家了，自從買了邁騰GTE插電混動以後小編偶爾就會出去兜風。沒有其他弊端。

邁騰GTE插電混動的車主駱哥哥這樣評價它：我曾經是富二代，目前是從事外貿生意的，因而喜歡高大上的，常見的車子在下根本就看不上眼的，只有邁騰GTE插電混動是個特例的，目前在下每次領著老婆、孩子們出去都感到十分有自信，摸著方向盤相當有感覺，而且科技感也十分高大上，小孩在外面經常問我邁騰GTE插電混動是啥？這時我就會這樣說：邁騰GTE插電混動是你爸的代步車。

車友鄒先生說：滿意，在下對邁騰GTE插電混動當然是相當滿意的，不僅有著邁騰GTE插電混動的加持，並且平時開著也很舒適，我孩提時就喜愛車，經過了幾年的不懈奮鬥，謝天謝地終於擁有一輛邁騰GTE插電混動，這車駕乘舒適，特別有老闆級別的氛圍，並且油耗也比較小，可以說是妥妥滿足了我的用車需求。

邁騰GTE插電混動的車主黃大爺的點評：邁騰GTE插電混動的操控是特別到位的，像電動車似的，

小編有話說

今天所分享的中型車車型裡，出廠價卻是高低不同的，指導價相對最低的中型車是雪鐵龍C6，再者是亞洲龍，較高則是邁騰GTE插電混動，此外通常而言，來自不同“level”的車型的價格的確是蠻大的。當然這也是見怪不怪的。雪鐵龍C6、亞洲龍、邁騰GTE插電混動的全國最低的終端價分別為15。98萬、18。68萬和18。19萬。不知不覺又來到本篇文章的末尾了，不知你瞧上雪鐵龍C6還是亞洲龍呢？在這裡本人祝願小夥伴們胸懷大志、日進斗金、青雲直上。假若大家喜歡本文的話，別忘了給個贊哦。

中型車怎麼買，這次盤點雪鐵龍C6、亞洲龍和邁騰GTE插電混動

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