最近豐田在國內的名聲不大好，第八代凱美瑞在國內上市後，一些有心的車主就會發現一個問題，新車和美版八代凱美瑞相比差的可不是一點兩點，先拿價格來說美版比國內便宜了3—10萬左右，而且在動力總成上美版全系標配8AT，而在國內只有高配車型才使用了8AT，在配置上更是嚴重減配，此凱美瑞非彼凱美瑞啊。但是該車自國內上市月銷過萬，備受追捧，真是人傻錢多啊。

全新凱美瑞在外觀上可以說是對該車的一次大革命，一改原來成熟穩重的風格，開始走時尚年輕的路線。新車車頭部分讓我眼前一亮，翼狀格柵搭配下方的條幅裝飾，大幅提升了整車視覺寬度的同時，將視覺中心進一步壓低，而運動版車型採用烤漆及蜂窩飾板的“X”形前臉，可謂頗具衝擊力。全新標配LED大燈，而且帶有自適應遠近光，非常的實在。

車身尺寸方面，全新凱美瑞長寬高分別是4885/1840/1455mm，軸距為2825mm。新車更加低矮修長，整個車身長寬都有些許提升，在高度上則略微降低了一點，全車形態更加顯得年輕運動風

在內飾上凱美瑞也做了巨大的改變，使用了設計感十足的“S型”中控臺佈局。顯得各功能區域分佈更加合理。中控線條運用很大膽也很前衛，並且這些線條非常巧妙的將各種區域劃分。三幅式的方向盤相較舊款更小更粗一些，這也正體現了凱美瑞要走年輕化的風格。

其實在這個顏值即正義的時代，高顏值的汽車自然會受到大眾群體的追捧。2018款的凱美瑞一經上市變力壓對手，在第一季度銷量就達到了30000輛，平均算起來的話一天能賣400輛，對於這樣一款車來說屬實不易。